龙华新闻
粤港澳大湾区东岸（港深莞）中轴提升战略论坛举行
编辑：陶倩2018-04-04 09:47内容来源：宝安日报
十位专家学者通过主题演讲、自由论坛等方式，分享区域协调发展的新理论、新经验和新思路。
深入实施中轴提升战略 推进粤港澳大湾区建设
——粤港澳大湾区及中轴提升战略相关情况介绍
昨日下午，由龙华区与福田区联合举办的粤港澳大湾区东岸（港深莞）中轴提升战略论坛在五洲宾馆举行。本次论坛通过主题演讲、自由讨论等方式，分享了区域协调发展的新理论、新经验和新思路，共同探讨中轴提升所面临的全局性和战略性的重要问题，为中轴提升战略实施出谋划策。
深圳中轴，南联香港，北接东莞，是深圳南联北拓、连贯西东的重要通道，对深圳推动区域协调发展、提升发展能级、增强辐射带动能力意义重大。实施中轴提升战略，是推动湾区建设国际科技产业创新中心的重要支撑，是深圳“南联北拓”、拓展城市发展腹地的必然选择，是助力深圳打造世界一流城市的迫切需求。龙华区将充分利用自身区位优势，深入实施中轴提升战略，推进粤港澳大湾区建设，将梅观创新产业走廊融入广深科技创新走廊战略部署，形成带动中轴提升的经济增长极和发展新引擎。为了让广大读者进一步了解粤港澳大湾区及中轴提升战略，本报特在此对相关情况进行介绍。
区域发展背景
粤港澳大湾区上升为国家战略
2017年3月在十二届全国人大五次会议上，国务院总理李克强在政府工作报告中首次提出要研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划，建设粤港澳大湾区上升为国家战略。2017年7月，在国家主席习近平见证下，香港特区政府、澳门特区政府、国家发改委及广东省政府共同签署了《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》，提出创新合作机制、建设互利共赢关系的合作宗旨以及建设国际一流湾区和世界级城镇群发展目标。
从当前发展情况上看，大湾区东岸的发展程度高于西岸。东岸事实上已经形成纵向的城市发展轴线，从南到北依次为香港、深圳、东莞、广州。这条轴线集中了大湾区最重要的城市、金融、物流、科技、信息、文化等经济发展要素，其经济总量占据了大湾区经济总量的80%以上，是西岸的六七倍。东岸纵向四市将形成大湾区的主轴。而中轴未来将是大湾区主轴的核心组成部分，是大湾区发展的重要支撑与引领轴。
广深莞共建科创大走廊
2017年12月，广东省委、省政府印发《广深科技创新走廊规划》。《规划》提出“三步走”的发展目标，到2050年建成国际一流的科技产业创新中心，为我国建设成为世界科技强国提供强劲支撑，打造中国版“硅谷”，形成全国创新发展重要一极。
广深科技创新走廊范围为沿广深轴线区域，具体为北起广佛交界处，经广州主城区、东莞松山湖、深圳主城区，南至深圳大鹏，沿广深高速、广深沿江高速、珠三环高速东段、穗莞深城际轨道、广九铁路等复合型交通要道所形成的创新要素集聚区域，长度约180公里。
中轴地区的重要节点如坂雪岗科技城、东莞松山湖、东莞银瓶合作创新区、深圳北商务区、光明凤凰城等均被纳入到广深科技创新走廊规划中，未来在区域创新发展、科技产业创新方面将发挥重要带动作用。
深圳建设全球创新城市
2018年1月，深圳市两会召开，确立了“率先建设社会主义现代化先行区”的核心目标以及建设竞争力、影响力卓著的创新引领型全球城市的愿景目标，提出坚定不移构建更加均衡、更有辐射力的大都市圈，实施“东进、西协、南联、北拓、中优”战略，全面实现特区一体化。
正在编制的《深圳市城市总体规划（2017-2035）》提出构建多中心网络体系和开放协同的空间结构，以深南大道轴及延长线、福田中轴及延长线两轴为引领，进一步完善城市空间和功能组织，将其建设成为深圳现代化国际化城市形象展示窗口、城市高端服务功能的集中承载地、市民生活和出行的重要公共空间。
另外，规划还提出建设丰富多样的科创新空间，构建“一核三主、四廊多点”的全域科创新格局，营造多元活跃的创新生态。其中深圳中部科创走廊将对接香港东部知识及科技走廊，以深港科技创新特别合作区为重要国际化创新合作平台和深港跨境深度合作新支点，加强福田中心区、华强北等创新服务节点与坂雪岗科技城、观澜高新园区、观澜北产业园区等先进制造节点的功能互动，建设粤港澳大湾区科技创新发展的重要新引擎。
中轴将被赋予更新内涵和使命
深圳经历了近40年的发展历程，由边陲小渔村发展成为现代化国际化创新型城市，成为全国改革开放的窗口和市场经济发展的标杆。
随着党的十九大召开，2018年深圳市两会提出了建设竞争力影响力卓著的创新引领型全球城市的愿景目标，深圳正式迈向新的发展征程，未来将深入实施“东进、西协、南联、北拓、中优”战略，中部地区是实施南联、北拓、中轴战略的核心承载空间，在大都市圈的整体框架下，中轴也将被赋予更新的内涵与责任使命。
相关新闻