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深圳车牌竞拍直逼10万 人大代表帮你想这么多
编辑：陶倩2018-01-18 15:29内容来源：深圳新闻网
市人大代表胡桂梁接受记者采访。
深圳新闻网1月17日讯（记者 潘润华 王营波）在深圳买车“上牌难”已众所周知，日前，有网友针对深圳直逼10万的车牌竞价提出建议，他认为市政府可效仿上海等地实施车牌回购，以防止车牌炒作致使价格虚高。1月17日，记者就此采访出席市六届人大六次会议的人大代表，他们对此发表了怎样的看法呢？
杨勤：深圳汽车存量已超出可容纳量的50％以上 车牌回购值得探索
据市人大代表杨勤介绍，深圳现在车存量为325万辆，而深圳可容纳量最大值为200万辆，换而言之，目前汽车存量已超出可容纳量的50％以上，这也成为了深圳限牌的主要原因之一。他还告诉记者，早在深圳车存量仅为150万辆时，他就向市人大递交限牌建议。
作为较早一批提出限牌建议的代表，杨勤认为这一问题最核心的是资源缺乏，“车只是一种代步工具，但如果深圳每人一辆车，那城市肯定是无法容纳的。”在他看来，限牌只是一种引导市民绿色出行的方式，市民应从思想和观念上转变，“现在日本和香港等国家和地区，大众都乘坐公共交通出行。乘坐何种交通工具并不是区分社会财富和身份地位的方式”。
对于日趋上涨的车牌价格，他觉得这是深圳经济增长、市民收入竞争力增强的表现，“车牌竞拍是以政策和规则的方式来达到相对公平的目的”。
对于网友提出的车牌回购方式，杨勤认为这是一种可探索的路径。他指出，车牌竞拍其竞拍内容是一种车牌使用权，他建议市政府建立一种制度，对竞拍所得且将弃用的车牌通过费用折算的方式进行回购。如某车主以10万元竞拍得一车牌号，当车主使用两年后退回该车牌使用权即可返还部分费用。
而对于市民建议的参照积分入户方式来进行积分获取汽车牌照，杨勤认为这在操作上太过复杂，同时操作主体难以确定，因此不具有可行性。
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