运行时间:

从老观澜片区到4号线清湖地铁站,需要耗时约22分钟。

运行速度:

最高70km/h,而深圳地铁4号线最高速度为80km/h。

客流量:

预计年客流量在2915万-3200万人次之间,日均8.7万人次。

运行线路:

1路车:清湖站—新澜站,运营里程约8.6km,运行时间约23分钟。

2路车:清湖站—下围站,运营里程约6.8km,运行时间约18分钟。

3路车:下围站—新澜站,运营里程约7.9km,运行时间约20分钟。

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走进电车

龙华有轨电车线路图站点一览

编辑:陶倩2017-07-11 15:38内容来源:深圳新闻网

新闻提要


    龙华有轨电车示范线线路呈Y字型布设,包含主线和支线两部分,全长11.72km,设站20座,工程总造价约为13.1亿元。

    平均站距约590m,主线南起地铁4号线清湖站(与地铁4号线清湖站接驳换乘),沿清龙路、梅龙路、大和路、人民路、环观中路、平安路至观澜大道路口(与地铁4号线北延段新澜站接驳换乘)。主线长8.59km,设站15座,平均站距约606m。支线沿环观南路布设,支线长3.13km,设站5座,平均站距约572m。

   

运行时间:

从老观澜片区到4号线清湖地铁站,需要耗时约22分钟。

运行速度:

最高70km/h,而深圳地铁4号线最高速度为80km/h。

客流量:

预计年客流量在2915万-3200万人次之间,日均8.7万人次。

运行线路:

1路车:清湖站—新澜站,运营里程约8.6km,运行时间约23分钟。

2路车:清湖站—下围站,运营里程约6.8km,运行时间约18分钟。

3路车:下围站—新澜站,运营里程约7.9km,运行时间约20分钟。

作为采用有轴转向架实现100%低地板的有轨电车,其车辆入口地板与站台几乎平齐,更加适合老人、小孩以及残障人士上下车。车厢内部设置了近60个坐椅,大部分空间留作宽敞的通道。车厢两端各有一个驾驶室,车往哪个方向开,就用哪端的驾驶室。

有轨电车正式上线运营后,发车时间为10到15分钟一班次。设计时速达70公里,综合限速、停站时间和部分路口红绿灯等候时间,基本可以保持23至25公里/小时左右的运行速度。

另据了解,有轨电车车辆在行进过程中并不需要充电,只有在进站时,利用乘客上下车的时间,列车的T车受电器部分接触站台的充电桩,利用30秒完成快速充电,电能便可以储存到蓄电池内,满足跑到下一站的用电需求。同时,车辆在下坡路况及刹车制动时,还能将85%的以上的动能转化为电能,再回收到储能电源,更加节能环保。

龙华有轨电车站点

主线长约8.59公里,设站15座。

站点包括清湖、清龙、清湖学校、梅龙北、碧澜、文澜、大和、世纪广场、锦鲤、河西、观城、大布头、河东、石角头、新澜;

支线始于大和站,沿环观南路布置,沿线设站5座。

站点包括东庵、高新区西、高新区、高新区东、下围。

 

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