运行时间:

从老观澜片区到4号线清湖地铁站,需要耗时约22分钟。

运行速度:

最高70km/h,而深圳地铁4号线最高速度为80km/h。

客流量:

预计年客流量在2915万-3200万人次之间,日均8.7万人次。

运行线路:

1路车:清湖站—新澜站,运营里程约8.6km,运行时间约23分钟。

2路车:清湖站—下围站,运营里程约6.8km,运行时间约18分钟。

3路车:下围站—新澜站,运营里程约7.9km,运行时间约20分钟。

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走进电车

龙华有轨电车线路图站点一览

        
        

编辑:陶倩2017-07-11 15:38内容来源:深圳新闻网

新闻提要


    龙华有轨电车示范线线路呈Y字型布设,包含主线和支线两部分,全长11.72km,设站20座,工程总造价约为13.1亿元。

    平均站距约590m,主线南起地铁4号线清湖站(与地铁4号线清湖站接驳换乘),沿清龙路、梅龙路、大和路、人民路、环观中路、平安路至观澜大道路口(与地铁4号线北延段新澜站接驳换乘)。主线长8.59km,设站15座,平均站距约606m。支线沿环观南路布设,支线长3.13km,设站5座,平均站距约572m。

   

运行时间:

从老观澜片区到4号线清湖地铁站,需要耗时约22分钟。

运行速度:

最高70km/h,而深圳地铁4号线最高速度为80km/h。

客流量:

预计年客流量在2915万-3200万人次之间,日均8.7万人次。

运行线路:

1路车:清湖站—新澜站,运营里程约8.6km,运行时间约23分钟。

2路车:清湖站—下围站,运营里程约6.8km,运行时间约18分钟。

3路车:下围站—新澜站,运营里程约7.9km,运行时间约20分钟。

3月30日上午,龙华现代有轨电车迎来了“三权移交”暨列车上线试运行调试仪式。龙华有轨电车在试运营前将空载试跑3个月,6月底将正式投入使用。

2017年3月30日,龙华现代有轨电车示范线正式开始试跑。

9时30分许,首列试跑电车从示范线主线的河西站站台前开出。

“土豪金”列车外表以白色和金色为主色调,以每小时15公里左右的低速行驶,大约2分钟后,到达下一站观城站,全程平顺,行驶噪音较小。按此速度,主线15个站跑完大约是20分钟。

根据目前龙华现代有轨电车正在试跑的三条线路较短的实际情况,将参照国内部分城市有轨电车多数实行一票制的做法。

据悉,龙华有轨电车示范线票价政策价格听证会已经在2016年举行,10名听证代表都选择了“2元方案”。“该听证结果已报上级政府,届时政府将做相应审批并发布确定价格。待远期有轨电车网络扩大后,再考虑采用分段或里程计价票制。”

值得一提的是,龙华有轨电车开通后,其售检票系统将支持多种支付方式。除了使用现金支付在站台购买单程车票外,还同时支持深圳通支付、手机微信和支付宝支付,十分方便。

龙华有轨电车示范线线路呈Y字型布设,包含主线和支线两部分,全长11.72km,设站20座,工程总造价约为13.1亿元。

平均站距约590m,主线南起地铁4号线清湖站(与地铁4号线清湖站接驳换乘),沿清龙路、梅龙路、大和路、人民路、环观中路、平安路至观澜大道路口(与地铁4号线北延段新澜站接驳换乘)。主线长8.59km,设站15座,平均站距约606m。支线沿环观南路布设,支线长3.13km,设站5座,平均站距约572m。

运行时间:

从老观澜片区到4号线清湖地铁站,需要耗时约22分钟。

运行速度:

最高70km/h,而深圳地铁4号线最高速度为80km/h。

客流量:

预计年客流量在2915万-3200万人次之间,日均8.7万人次。

运行线路:

1路车:清湖站—新澜站,运营里程约8.6km,运行时间约23分钟。

2路车:清湖站—下围站,运营里程约6.8km,运行时间约18分钟。

3路车:下围站—新澜站,运营里程约7.9km,运行时间约20分钟。