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轨道交通4号线三期工程完成10万平方米房屋征收补偿工作

        
        

编辑:陶倩2017-10-20 10:10内容来源:宝安日报

新闻提要

4号线三期工程征地拆迁工作取得重大进展。

拆除4号线三期工程(龙华街道段)立上工业区。

拆除4号线三期工程(观湖段)松元厦站涉及的区国家税务局观澜分局办公楼。

 

轨道交通4号线三期工程(以下简称“4号线三期工程”)是龙华全区市民翘首以盼的重点民生工程。近日,记者从龙华区城市更新局(土地整备局)获悉,4号线三期工程征地拆迁工作取得重大进展。其中,4号线三期工程(龙华街道段)征地拆迁工作已全部完成,观湖、福城、观澜段也取得突破性进展。截至目前,4号线三期工程已完成约10万平方米建筑物补偿工作,已提前移交大部分施工土地,全线均已展开施工,为早日建成4号线三期工程打下坚实基础。

旧村旧城旧工业区占据4号线

近16万平方米旧城阻碍地铁延伸的脚步

4号线三期工程覆盖观澜片区和龙华中心区等地,全长10.8公里,以地下线路为主,沿和平路、观澜大道和高尔夫大道建设,共设8座车站,分别是清华站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站。

“修建地铁最难的是征地拆迁工作,而4号线三期工程征地拆迁工作尤为复杂和困难。”区城市更新局(土地整备局)相关负责人介绍说。根据市轨道办核发的《征地拆迁图册》,4号线三期工程项目涉及永久性征地20.1万平方米(包括国有土地5.76万平方米及现状道路1.59万平方米);房屋征收约15.7万平方米,其中龙华街道7.45万平方米,观湖街道3.41万平方米,福城街道1.71万平方米,观澜街道3.1万平方米。

4号线三期工程涉及业主数量庞大,用地情况十分复杂,有老城区、旧居民区(原居民楼)、城中村、工业厂房等。老城区中涉及多个股份公司,旧居民区业主繁多,工业厂房中还有纳税大户,需根据政策法规制定工作方案。

按《轨道交通6号线龙华区段、4号线三期工程2017年征拆任务书》和区委区政府工作要求,4号线三期工程绝大部分用地需于2017年12月底完成征地拆迁工作。由于项目时间紧,任务重,拆迁难度大,区土地整备部门和沿线各街道办领导高度重视,抽调精兵强将,加大协商谈判力度,穷尽办法、用足政策,4号线三期工程征地拆迁工作成绩显著。