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龙华区发布2017年治堵方案

107项工作治堵 缓解市民出行难

龙华区将大力完善交通设施，缓解拥堵。图为施工人员整修上芬小学路和民塘路路面。

交警部门将加强管理，多措并举力保交通顺畅。图为交警在进行路面执勤。

在昨日举行的区人大交通难点问题专题视察座谈会上，龙华交通运输局发布了《龙华区2017年交通综合治理工作方案》（以下简称《方案》）。该《方案》按照“治理一片、畅通一片”的工作思路，以“增加供给、加强管控”为工作核心，确定107项交通综治工作，其中“增供给”工作任务97项，涵盖12个节点、31条路段和48个片区，要求确保完成前期项目（力争完成施工图设计）30项，新开工项目19项，完工项目48项。

现状

龙华渐成“堵城”

交通综治工作面临严峻挑战

自设区之后，龙华的经济和人口迅猛发展，而重大交通设施尚未建成，交通事业发展相对滞后。在座谈会上，龙华交通运输局局长杨党旗坦承，龙华全区交通运行状况下行压力日益增大，尤其是在一批重大交通基建项目集中上马的情况下，交通综治工作面临严峻挑战，加强交通疏导迫在眉睫。

他分析说，在北站商务核心的强力带动下，全区居住人口和岗位急剧增加，交通需求增速突出，交通供需矛盾加剧，梅观高速、龙观大道、观澜大道等主要干道交通压力显著增加。因职住分离现象显著，对外通道潮汐交通特征明显，重点路段交通运行趋于饱和。新区大道、梅观路、福龙路等主要通道以及沿线节点高峰时段交通负荷过重，短时间内难以有效纾解。

为了解决交通拥堵问题，轨道6号线、轨道4号线北延、有轨电车等项目陆续开工建设，但因施工占道导致大和路、梅龙路、环观南路等干道的通行能力下降，降低了路网整体运行效率，加剧交通拥堵。同时，龙华区次、支路网密度较低，导致公交主体线路和运力资源沿干道集中投放，公交线路重复系数较高，对区域纵深影响不足，间接导致公交站点覆盖率不足，部分站点停靠压力大；此外，由于历史欠账等原因，区公交设施建设与市中心区仍存在较大差距。

另外，随着共享单车越来越多，而自行车道不足，导致人车争道的现象非常普遍。停车场严重不足也是龙华渐成“堵城”的原因之一。

改善

增加供应促完善

全面加强交通硬件设施

据了解，为缓解全区交通拥堵，龙华交通运输局提出了“增供给，强管理”的措施，点线面结合开展交通综合治理，全面强化龙华区的交通硬件设施。

在增加道路方面，今年龙华区将推动6条重点道路工程建设，进一步完善全区骨干路网，加强街道间长距离出行交通联系，综合提升龙华区干线路网供给能力。即完成石清大道一期工程，新增区中部东西向通道，加强龙华、坂田中长距离交通联系；龙澜大道（华明路-大浪南路）建成通车，有效加强原观澜片区和龙华街道的联系；打通五和大道樟坑径市场路段，全线贯通民治、坂田、观澜交通联系；加快完成大浪南路和华辉路南段建设，进一步完善大浪主、次干道网络；完成梅观高速公路市政化改造华为立交F匝道工程，完善坂田、华为公司与市中心区交通联系。

同时，还将发力打通断头路，畅通微循环，提升片区路网的承载力和运行效率。结合2017年龙华区民生实事，将打通佳民路、白玉街、民益路等7条断头路，对新田片区、松园片区、樟坑径等29个重点片区道路进行整治，其中打通道路15条，改扩建道路168条，修缮道路24条。另对7条道路实施“白改黑”、沿线交叉口渠化。对东环一路、雪岗北路、华荣路、环观南路、工业路等7条主要干道进行全面翻新，提升道路品质；渠化部分路段交叉口，加大道路通行能力。

在完善交通设施方面，龙华区将规范设置“三标一护”，补充道路交通设施供给，完善梅龙大道、民清路、龙观路、泗黎路、观澜人民路等8条主要道路的交通标志、标线、标识和护栏。

在增加慢行方面，龙华区将完善慢行设施，提升慢行环境，对民治片区16条道路的人行道、非机动车道及慢行设施进行更新，打造便捷、安全、舒适的慢行环境。对龙华区主要学校周边路段慢行交通环境进行提升，重新铺装破损人行道，完善人行过街标线、阻车桩等；加快推进龙华区实验学校人行天桥工程。

此外，龙华还将提升公交水平，鼓励绿色出行，新增、优化调整公交线路30条，解决重点保障房及工业园区域的公交出行需求，做好有轨电车公交接驳，继续推进社区微循环巴士线路开通事宜；标准化改造15座公交简易站台、旧站台，改善市民候车环境。对地铁4号线沿线公交站点环境进行提升，在清湖、龙华、龙胜等5个地铁站出入口与公交站台之间新建风雨连廊。并完善静态交通设施建设，在龙华区民治中心等6个片区42条道路增加路侧停车泊位，规范路内停车管理，改善道路静态交通秩序，提升道路通行能力。

在重点片区综合治理方面，龙华区将加大学校、交通枢纽等重点片区的交通改善力度。对龙华中心小学、三联永恒学校等10个学校片区进行整治，完善片区交通安全设施、设置家长接送区域、增设停车泊位、调整路段及停车场出入口交通组织。对深圳北站片区交通进行综合改善，改造东广场出租车场站及西广场停车场；新建大巴临时停车场；渠化致远中路-玉龙路交叉口、致远中路-留仙大道交叉口；封闭维也纳酒店致远中路入口、封闭致远中路南行方向掉头口；优化完善周边指引设施，合理引导交通。

管理

加大力度谋长效

多措并举保交通顺畅

在完善硬件设施的同时，强化管理也是龙华区交通顺畅的保证。

在强化管理方面，龙华交警大队负责人表示，龙华区将结合常态交通执法行动，持续每个月针对学校周边、深圳北站周边等拥堵片区的公交站台、交叉口范围内、公交专用道、重要路段违章停车现象定期开展专项整治行动；加强对拥堵片区机动车不礼让行人、行人闯红灯等违章行为的查处力度。

相关部门将严格交通执法，持续开展非法营运整治行动，加大交通运输违法行为查处力度，对公交车、校车、大中型客货车、出租车和泥头车每月定期开展秩序整治行动。每月至少开展两次“禁摩限电”专项整治行动，逐步扩大电动自行车限行范围。

对交通秩序混乱、经常拥堵、事故多发的重点路口、路段，交警部门将在交通繁忙时段加强警力进行交通秩序管理。持续每月进行定期排查。

龙华交警大队负责人称，为了加强交通管理，提高交通文明，该大队将做好“红马甲”义工志愿者队伍的组建工作，加强交通宣传和管理，鼓励中小学校开展交通安全文明宣传教育工作，并组建好学生交通安全队。同时做好缓解交通拥堵措施的宣传工作，通过电视、网络、广播、报纸等媒介，大力宣传交通文明、绿色出行理念，营造缓解交通拥堵人人有责的社会氛围。

龙华新闻记者 宋彪/文 陈建华/图