3日车多人挤

4日路畅人闲 深圳特区报记者 刘羽洁 摄

《万余辆共享单车“挤爆”深圳湾公园》后续报道

临时“禁令”见成效 长效机制待出台

深圳新闻网讯 清明假期前两天，深圳湾公园被共享单车“挤爆”的照片、视频刷了屏，面对始料未及的阻塞和安全隐患，有关部门不得不紧急下了“禁令”，4月4日全天禁止共享单车入园。昨天，记者再次来到深圳湾，共享单车乱堆放的问题得到了解决，但是“深圳湾式井喷”会不会再次发生？以后的节假日该不该限制共享单车入园？这些问题引发社会的广泛关注和讨论。

临时“禁令”收到成效

昨天下午2时许，正是市民出行游园的高峰期，记者来到深圳湾公园的红树林段，滨海观光道上，乱堆乱放几乎占满道路的共享单车不见了，多的是游客们游园的闲适。

记者了解到，昨天一早，深圳湾公园管理中心派出约130名安保人员，分多路出发，前往公园外围的各大小路口把守，对骑共享单车入园的游客进行劝告。不过，因为“禁令”来得突然，不少市民在不知情的情况下，依然骑着共享单车准备入园，刚到门口就被拦了下来。

同时，深圳湾公园大大小小的出入口达到30多个，管理存在很大难度。记者在日出剧场、婚庆公园、运动公园等地段看到，仍有一些市民在园中骑行共享单车。

通过回访记者看到，紧急出台的“禁令”起到了一定成效。但是，清明假期已经过去，如何应对马上到来的“五一”小长假？以后节假日该不该限制共享单车入园？如何引导市民规范使用共享单车？这些问题都亟待解决。

深圳新闻网先前报道

鹏城眼|深圳人假日勤动脚 共享单车“挤爆”深圳湾

“深圳湾式井喷”谁之过？

记者发现，共享单车“深圳湾式井喷”引出了三种声音。一种声音，是共享单车“背锅”，认为共享单车乱投放、野蛮生长挤压了公共空间，浪费了公共资源；一种声音，是使用者的素质“背锅”，如果大家都有点责任心、不随意停放，就不会引发问题；另一种声音，是有关部门“背锅”，没有提前预判交通流，做好预案和规划。

事实上，清明假期，我市多个景区、公园都面临着和深圳湾公园一样的尴尬处境。每逢节假日，景区、公园原本就是车多人挤，如今共享单车也加入进来，不单是工作量的增加，还带来诸多乱象和隐患。而单靠景区、园方工作人员的引导，消耗了大量人力，还很难起到效果。

各方建言共享单车需综合施治

如何避免共享单车“深圳湾式井喷”的再次发生？采访过程中，有市民表示，希望对共享单车不要单单是限制，相关部门应该有相应的管理办法，提前做好预案，对全市的共享单车统筹管理总体控制。记者了解到，深圳湾公园、市公园管理中心以及市城管局正在研究假期园区的管理办法，制定相应的管理机制。

“共享单车应该开发一个功能，停在车多的地方费用加倍，从车多的地方骑走费用减半、免费，甚至奖励。”市民陈先生建议，“或者像机动车限行一样，节假日对共享单车进行限制或者是分批放行。”

深圳市都市交通规划设计研究院副院长董威表示，深圳湾公园全长13公里，而且是全开放的，很难像大梅沙海滨公园那样设置闸口进行控制，更多的是需要进行规范。“首先就应该对共享单车运营企业进行规范，运营企业不能只顾着大批投放车辆抢占市场，应该担起应有的责任，单车的数量和管理人员的数量，要保持合适的比例。”他说。

同时，有共享单车运营企业负责人表示，将根据GPS和大数据，实时监控车辆在热点区域的变化，及时协调公园管理人员对车辆进行调控，通过骑行红包的方式鼓励使用者将车辆骑出热点区域。（深圳特区报记者 解树森）

市民点赞

政府反应快速办法有效

昨日，深圳湾公园管理处全天采取临时性措施，限制市民骑共享自行车入园。截至下午4时，深圳湾公园当天入园人数与3日相比减少了约5万人次，拥堵状况明显改善，前来游玩的市民纷纷点赞。

清明小长假期间，许多市民选择到深圳湾骑行，游玩后单车大量堆积造成其他市民出行不便。为保障市民出行安全，经南山区政府会同市城管局与5家共享自行车企业协调，自4月3日晚起，累计从园区清理出共享自行车约1万辆，深圳湾公园管理处在4月4日全天采取临时性措施，限制市民骑共享自行车入园。

昨日，南山区政府区长王强率有关部门负责人到深圳湾公园指挥园区交通、进行人流疏导工作，各部门加强管理，增派人力，及时疏导人流，确保广大市民休闲出游安全。据统计，截至昨天下午4时，深圳湾公园当天入园人数约25万人次左右，与4月3日相比减少了约5万人次，园内拥堵状况明显改善，秩序良好。前来游玩的市民纷纷表示，这次政府部门的反应快、办法好，对共享自行车的管理有效，值得点赞，这样的公园才能让大家舒心顺畅地游玩。

据悉，接下来，南山区政府将与5家共享自行车的经营企业进一步研究，出台平时、双休日及小长假三个不同时段共享单车的管理办法，建立长效的管理机制。（记者 李亚男）

企业应对

加派人手连夜调度单车

4月3日，共享单车大量堆积在深圳湾公园，引发社会热议。根据深圳湾公园管理中心的要求，4月4日共享单车禁止驶入。记者从摩拜、ofo和小蓝单车等共享单车企业了解到，4月3日夜间企业加派人手将滞留公园单车调度外运，并且在4月4日当天加派人手在公园入口处协助维持秩序，通过多种途径劝导市民不要骑车驶入深圳湾公园。

据介绍，4月3日一天，就有30万市民进入深圳湾公园游玩，入园的共享单车数量达到1万辆。但是不少骑行者无视公园内“只许骑行、不许停放”的管理规定，在骑行道人行道上乱停乱放导致公园出现拥堵。对此，摩拜单车积极行动起来，呼吁市民避免前往深圳湾公园以及周边骑行，单车尽量停放在深圳湾公园入口外的单车指定停放区域。4月3日晚上至4月4日凌晨，摩拜单车连夜清理滞留在深圳湾的单车，并加派更多运营人员在上述热点区域协助交管人员进行疏导和管理。

ofo深圳团队相关负责人表示，平时就有节日期间各重点景区加派运维人员巡查处理和应急的方案，只是此次深圳湾单车的集中和拥堵远超预期。据介绍，除了积极配合监管部门疏导深圳湾单车外，ofo通过各种宣传方式，引导市民去其他公园等地方出游，减缓深圳湾人流压力。4月4日，ofo在深圳湾公园各个出入口加派人手，协助监管部门引导市民不要骑车进入。

小蓝单车相关负责人表示，除了劝导市民不要骑车进深圳湾公园，在公园出入口还增加了运维人员，及时将共享单车调度运输到其他区域。（记者 徐兴东）