海外业务模式：全球跑、全球造、全球雇

　　就在纯电动巴士成功驶入美国各州时，比亚迪自主研发的电动卡车、叉车、太阳能及储能产品的发展也势头不错。

　　去年7月，比亚迪携手洛杉矶港口，打出储能系统搭配纯电动卡车的“组合拳”，将其打造成全球首个零排放的“绿色港口”。近期比亚迪又与美国环卫车专家韦恩工程公司合作开发纯电动卡车，即将于月底交付。而全美第二大政府注资的环卫车公司LA Sanitation也在跟比亚迪洽谈清扫卡车业务。

　　此外，比亚迪储能系统的表现也抢眼，自2008年进入美国市场至今，已成功交付和使用超过150MW/80MWh（"Mw”代表“兆瓦”即' million watt '的缩写，即150兆瓦/80兆瓦时）。目前已累计行业优质客户如RES、Invenergy、Chevron等。

　　近年，比亚迪加速拓展海外业务。目前，比亚迪还向日本、英国、澳大利亚等数十个国家和地区交付了数以万计的纯电动巴士，逐步实现了“全球跑”，成为全球最大的纯电动巴士制造商之一。

　　为应对激增的订单，快速响应市场需求，比亚迪优化了全球生产布局。除美国工厂外，比亚迪还在巴西、匈牙利、法国等多个国家建立巴士生产基地，加速推进“全球造”。

　　此外，比亚迪采用“全球雇”的模式，吸引了来自全球各地的22万名员工，技术人员超过2万人。近年来，前奥迪设计总监、前奔驰底盘专家、前F1赛车手等国际人才已加盟比亚迪。

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