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地铁13号线年内开建 深圳湾口岸站出入口这样设置 逐步取消社会停车场
编辑：彭桂红2017-09-01 00:30内容来源：蛇口消息报
新闻提要
进出旅客日均在10万人以上，每日出入境车辆也达12000辆左右，深圳湾口岸自2007年开通后出入境旅客及车辆增长迅速。据了解，交警部门已在东滨路的口岸联络道路口设置了固定岗亭，对进出口岸的交通流进行监控，在车流高峰期对交通信号灯进行合理调控，缓解口岸附近道路拥堵。
进出旅客日均在10万人以上，每日出入境车辆也达12000辆左右，深圳湾口岸自2007年开通后出入境旅客及车辆增长迅速。市交委结合地铁13号线建设多措并举治理深圳湾口岸交通拥堵问题，年底前将完成4部分接驳交通项目，先睹为快！
深圳湾口岸周边道路拥堵 交通不畅
深圳湾口岸存在着部分社会接送客车辆占道违停的不文明现象。
当天下午4时许，记者经东滨路来到深圳湾口岸，发现因东滨路上有地铁施工且车流密集，致使东滨路近深圳湾口岸路段易出现交通拥堵；而另一侧的沙河路近深圳湾口岸处，车流量也非常大。
“每次还未到深圳湾口岸，在东滨路上就开始堵车；好不容易进口岸了，停车位不好找，旅检大楼又在排队，能不开车最好不要开车来。”据市民王先生介绍，其在今年6月、7月两次从深圳湾口岸去往香港屯门，因家住蛇口，前往口岸必经长期处于地铁施工状态的东滨路，结果两次都在路上被堵了近20分钟，口岸内的交通状况也不尽如人意。
此外，消息报记者在深圳湾口岸走访时看到，深圳湾口岸主入口和主出口重叠设置在东滨路同一处，进口岸车辆必须环绕口岸才能出口岸，且因内部道路疏通管理不足，存在等候进出停车场的车辆堵路、违停和临时上下客占用车道的不文明现象。经统计，记者昨日从开车进入口岸到驶出口岸的整个过程共花了约18分钟。
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