编辑:彭桂红2017-08-14 00:42内容来源:深圳财经生活频道
立秋已过,炎热的天气渐渐转凉,而共享单车也进入市场淘汰期。铁拜公司相关负责人在接受媒体采访时曾表示,单车系统出错,再加上公司人手紧张,导致退款缓慢,但退款一直在进行中。
▲町町单车官网关于押金退款公告
据澎湃新闻昨日(8月10日)报道,8月9日,相关市场监管部门证实,他们已经联系不上町町单车工作人员,此前的调解不得不中止。 江苏省消费者协会相关负责人也表示,鉴于目前企业“失联”,建议消费者走法律途径维护自己的权益。
单车还在,公司失联,大量用户押金未退。对于共享单车这个新兴行业来说,如此窘境,在全国范围或许还是首例。
行业现状:有的出海,有的上市,有的被洗牌
8月4日,中国互联网络信息中心(CNNIC)在京发布第40次《中国互联网络发展状况统计报告》。报告显示,截至2017年6月,共享单车用户已规模达到1.06亿。
这样的用户规模固然不小,但共享单车行业玩家们的境遇却各有不同。
作为中国共享单车领头羊,摩拜单车、ofo在国内市场逐步站稳脚跟的前提下,正积极准备出海。据媒体报道,两家公司都制定了年底进军20个国家200座城市的目标。目前,ofo已经进军日本、新加坡、英国、美国、哈萨克斯坦、泰国、马来西亚七座海外城市;摩拜则已进军意大利、英国、日本、新加坡四座海外城市。
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