编辑:杨维易2017-03-22 07:18内容来源:问答龙华
华清路是连接龙观路、和平大道、五和大道、梅龙路的中轴线,华清路的交通拥堵成为清湖片区交通瓶颈。
堵堵堵!从机荷高速出口右转至龙观路,几乎每天堵车!堵得老司机都没脾气了!
让人不禁仰天长问:
为啥这么堵???
还能不能嗨皮地开车啦!
从机荷高速龙华北(观澜)出口右转下高速就是龙观路,龙观路在第一个红绿灯左转,就是去清湖社区龙华区政府第二办公区域的方向。
真相就是这个……
龙观路左转至华清路
(即石清大道一期道路工程龙华段)
的道路又狭窄又破旧。
叮咚!
一个大改造很快就要上线……
▲华清路
华清路是连接龙观路、和平大道、五和大道、梅龙路的中轴线,华清路的交通拥堵成为清湖片区交通瓶颈。
为缓解清湖片区的交通拥堵,市交委斥巨资建设石清大道打通清湖瓶颈,推动龙华交通事业发展。
市交委建设中心有关负责人表示,目前,该工程已累计完成投资约2.45亿元,占总投资(3.5亿元)的70%,按照计划石清大道一期道路工程(即龙华段)将于今年底完工。
厉害了!石清大道串联宝安龙华龙岗
石清大道是《深圳市干线道路网规划》
中一条重要的东西向干线性主干道,
全线14.9公里。
项目起于石岩街道应人石北部,
与洲石路连接,沿机荷高速由西向东布线,
终于五和大道,并与布澜路对接,
沿线经过石岩、大浪、龙华、
福城、坂田5个街道。
在洲石路至龙大高速段为双向8车道,
其余路段为双向6车道,
设计速度50公里/小时。
石清大道道路景观效果图
你知道吗
石清大道的分流作用很大哦!
作为原特区外一条新的东西向交通干道,石清大道建成后可有效缓解交通压力,为片区居民出行提供便利。
石清大道是龙华区和宝安区重要的过境通道,主要功能是服务机荷高速南侧沿线片区。
目前龙华、宝安的过境交通原由布龙路承担,但是布龙路改造后将还原成生活性主干道,通过性功能逐渐减弱,该区域的过境交通将实行南北分流,南侧通过龙大高速-福龙快速-南坪快速-水官高速疏导,北侧则利用石清路-布澜路疏导。
石清大道起点与宝石路、洲石路相交,终点与布澜路对接,并通过布澜路与龙岗大道相连,从而贯通西部高新组团、中部综合组团及中部物流组团。
所以石清大道的建成,可优化路网结构,不仅缓解石岩片区交通压力,也成为龙华区的交通骨架,使车辆减少绕行,并替代机荷高速,解决中短距离横向交通。
石清大道一期工程(龙华段)分两部分施工
石清大道一期道路工程项目
横跨石岩街道、龙华街道,
道路全长7.29公里,
总投资12.08亿元,
共分五个标段,
其中第五标段(以下简称龙华段)
起于龙观东路,终于五和大道,
道路长度为2.82公里,
投资约3.5亿元。
龙华段道路设计为双向6车道,
采用城市I级主干道标准设计。
该工程分为两个部分:
1
龙观东路至梅龙路段为道路拓宽改造段;
从观澜河桥东侧至梅观高速段为龙湖立交跨线桥(桥长585米、双向六车道),连续上跨大和路和梅观高速。
2
石清大道目前在围挡施工中
龙观东路至梅龙路段左半幅道路已完成
龙华段于2014年12月正式开工建设。
2015年,
由于工程全线征地拆迁问题较多,
对施工进度影响较大,
现场施工较为缓慢。
2016年,
经原龙华新区及龙华办事处
大力推进征拆进度,
陆续解决了多个拆迁难点,
为施工提供了作业面。
目前现场进展良好。
石清大道一期龙华段道路景观效果图
1龙观东路至梅龙路段:
左半幅道路已完成除路灯和绿化外所有工程并先行开放通车;右半幅道路正在进行全封闭施工。
与地铁4号线交叉共线段,已按去年10月份市政府批复意见进行了设计方案调整及施工工作面划分,目前石清大道施工单位与地铁4号线施工单位已按划分原则同时进场、同时施工。
石清大道待电力、给水、通信等现状管线的迁改施工完成后将进行主体道路工程施工。
2龙湖立交桥:
目前已完成桩基104根,占总数128根的82%,完成承台20个、墩身54根、桥台3个,并已完成第四联左、右幅箱梁施工。正在进行第三联左、右幅箱梁施工。
石清-梅观立交A匝道已完成主体工程并先行开放交通。
清宁路至五和大道段已完成除路灯和绿化外的所有工程。
至目前,龙华段整个项目工程已累计完成投资约2.45亿元,占总投资(3.5亿元)的70%。
3下一步施工计划:
龙观东路至梅龙路段:计划3月底完成给水迁改工程,3月底贯通全线的电缆管沟,5月份完成电力迁改施工,7月底完成道路主体工程施工。
梅龙路至五和大道段(含龙湖立交)项目,计划在今年底完成全线道路、桥梁主体工程施工。
希望这个好消息,
能让下班在路上的你心情好哦!
相关新闻