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坐拥最“壕”母港 太子湾邮轮母港为何只停2艘船？
编辑：陶倩2017-01-04 07:50内容来源：深圳商报
新闻提要
图为停靠在蛇口太子湾邮轮母港的丽星邮轮处女星号和邮轮内部设施。2016年4月9日，与云顶香港在深圳蛇口举行《战略合作框架协议书》签约仪式，丽星邮轮的处女星号2016年11月13日开始以蛇口太子湾为母港全年运营。
深圳发展邮轮产业优势明显
目前，国内多个城市都拥有邮轮母港，深圳邮轮母港投入使用的时间并不早于其他城市，但深圳发展邮轮产业优势显著。
市文体旅游局局长张合运说，深圳是中国最早的一个经济特区，毗邻港澳，辐射东南亚，经济发达，居民消费力强，旅游市场大，还拥有亚洲最大的口岸城市这一优越的区位优势和适合邮轮长年航行的气候优势，加上自贸区的优势，邮轮旅游市场潜力无限，后发优势明显。
深圳市文体旅游局副局长杨永群表示，作为一个市场化的产品，太子湾邮轮母港的区位优势、市场基础优势比政策的支撑更具有可持续发展的生命力。深圳是亚洲最大的海陆空俱全的口岸城市，“深圳还有区位优势，气候特别好，一年四季都可以做邮轮旅游。”
“邮轮母港对深圳是一个新的起点。为什么这样说？30多年前，深圳港就是从这里起步的”，深圳市交委港航局副局长董燕泽相信邮轮母港会像深圳港一样带来规模效应，从而促进深圳港口的转型升级。全国沿海港口都在转型升级，邮轮母港对深圳港意义非常大，能有效促进港口转型升级。“邮轮母港旅游产业自贸区，会产生新的经济链，对提升整个城市的功能以及经济再腾飞将起到很大作用。”董燕泽提到，在“一带一路”大背景下，深圳邮轮母港有望像集装箱港口一样实现世界第三。（深圳商报记者 解冰 文/图）
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