见圳客户端·深圳新闻网2020年4月1日讯（见圳客户端、深圳新闻网记者 钟鸿冰）对着疫情逐渐向好，深圳的地铁在建线路全面复工。4月1日，记者从深圳市交通运输局了解到，2020年，深圳将开通6号线一期、6号线二期、10号线、3号线南延线、4号线北延线、8号线一期、2号线东延线7条地铁新线段，共107公里。各条线路当下建设情况如何，各设哪些车站呢？

据了解，地铁6号线一期工程长约37.6公里，线路起自深圳北站综合交通枢纽，终于松岗站，设车站20座（其中地下站5座，高架站15座）。线路途经深圳北、红山、上芬、元芬、羊台山东、官田、上屋、长圳、凤凰城、光明大街、光明、科学公园、楼村、红花山、公明广场、合水口、薯田埔、松岗公园、溪头、松岗20个站点。截至目前，一期安装装修完成98%，附属主体结构基本完成。

地铁6号线二期线路自深圳北站预留高架桥工程引出，途径龙华、福田、罗湖三区，终于科学馆站。线路途径科学馆、通新岭、体育中心、八卦岭、银湖、翰岭、梅林关7个站点，线路全长约11.8公里，包括7站7区间，换乘车站4座。可与已运营的地铁1号线、3号线、7号线、9号线实现换乘。截至目前，二期安装装修完成99%，附属主体结构基本完成。

地铁10号线属于深圳市轨道交通三期工程项目，南连与香港毗邻的福田口岸站，北接龙岗区的平湖枢纽。线路途径福田口岸、福民、岗厦、岗厦北、莲花村、冬瓜岭、孖岭、雅宝、南坑、光雅园、五和、坂田北、贝尔路、华为、岗头、雪象、甘坑、凉帽山、上李朗、木古、华南城、禾花、平湖、双拥街24个站点，线路全长约29公里，跨福田、龙华、龙岗区。截至目前，全线23个车站（除岗厦北站）已封顶。其中，影响全线开通初期运营的附属结构出入口、风亭等需开挖基坑总数共计118个，目前已完工116个。

地铁3号线南延工程自益田至福田保税区，线路长1.5公里，设福保一个站点。截至目前，全线正在进行站后轨道工程、安装工程、装修工程及附属出入口施工作业。

地铁4号线北延段即龙华线三期工程，是由二期工程的终点站清湖开始，到达观澜的牛湖站。线路途经清湖北、竹村、茜坑、长湖、观澜、松元厦、观澜湖、牛湖8个站点，线路全长约10.7公里，其中高架线1.7公里，地下线8.8公里，过渡段0.18公里，全线设车站8座。

地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站后折返线接出，终至盐田路站。线路途经梧桐山南、沙头角、海山、盐田港西、深外高中、盐田路6个站点，含换乘站1座，线路全长约12.4公里，全线采用地下敷设方式。截至目前，车站均已封顶，区间均已洞通，通信、信号设备安装完成。现正开展站后铺轨工程、安装工程、装修工程及附属出入口施工。

地铁2号线东延工程，也就是2号线三期工程。线路西起2号线终点新秀站，终于莲塘站，线路途经莲塘口岸、仙湖路、莲塘3个站点，线路长约3.8公里，全程地下敷设。截至目前，全线车站均已封顶，区间均已洞通，铺轨、通信、信号、接触网、供电安装工程已基本完成。其中，35KV、400V已通电，现正开展站后安装工程、装修工程及附属出入口施工。