近日，记者走访建设中的岗厦北枢纽了解到，该枢纽正在进行收尾施工，有望年内通车试运营。岗厦北枢纽按照国际化、现代化理念，结合地下空间体系、市政功能、轨道交通、文化景观等要素一体化建设，实现“四线合站”（2、10、11、14）高效换乘。该枢纽核心换乘区中庭，设计有东西向主跨48米、南北向主跨51．2米的大跨结构，跨度之大在国内外明挖地下结构中尚属首次。深圳特区报记者 刘羽洁 摄