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跨过沙漠、越过海洋...高铁建设创奇迹！又一个全球第一来了！
编辑：郑晓鹏2021-03-23 09:55内容来源：央视财经
新闻提要
2021年是中国“十四五”开局之年，也是加快建设交通强国的开局之年。眼下，出疆入藏、中西部地区、沿江沿海沿边的战略骨干通道都在建设当中。正在跨越湄洲湾的福厦高铁，是我国首条跨越海洋的高铁，海上大桥的跨度多达10公里。
所谓的“过沙桥”，是可以让风沙从桥下穿过，减少风沙对线路和列车运行的影响。与此同时，为了减少沙尘对施工的影响，铁路部门还在铁路沿线寻找具备治沙条件的路段，共修建了5000万平方米的草方格，把稻草和芦苇按照小方格的形状牢牢地扎在沙地里，防风固沙。
此外，为了铁路全线防沙，2020年，铁路部门共投资11亿，在草方格的基础上，进行植物防沙治理，种植了沙漠里能够成活的梭梭树、红柳树等，植树区域长达300公里。
和若铁路是新疆“东联西出、西来东去”的便捷通道，建成通车后将与格库铁路、南疆铁路在塔里木盆地周边形成一条环形铁路，新疆多个县市不通铁路即将历史性地画上句号。
【半小时观察】中国高铁系统技术最全 运营里程最长
除了正在建设中的这些项目，今年还有多条新高铁即将开工，未来五年，铁路建设任务仍十分繁重，在建和已批的项目规模多达3.19万亿元。预计到2025年，全国铁路营业总里程将达到17万公里，其中包含城际铁路在内的高铁要达到5万公里左右，98%城区人口50万以上的城市都将通上高铁。
中国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、运营里程最长、在建规模最大的国家。
来源：央视财经《经济半小时》
监制：柯成韵
记者：韩志涛 陈艳波
[编辑：郑晓鹏]
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