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深江铁路有新进展!新建线路自西丽站引出 正线长116.1公里

编辑:施冰冰2020-04-08 08:21内容来源:深圳商报

新闻提要

根据国铁和广东省政府的部署要求,该项目先行段越珠江口隧道力争今年上半年率先开工建设。该隧道穿越珠江口主航道川鼻水道400米,附近地质情况极其复杂。川鼻水道为广州港等珠江三角洲港口群的主航道,是大湾区连接国内外港口的水路运输大动脉,每天通航3000吨级以上大型船舶就达150艘次。

原标题:深江铁路先行段完成水下勘测

深圳商报2020年4月8日讯 备受关注的深江铁路又有新进展。记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉,粤港澳大湾区重大交通项目深圳至江门铁路先行段工程越珠江口隧道水下地质钻探勘测于4月4日顺利完成,已满足初步设计钻探要求,这是该项目前期工作继项目可研获批后取得的又一重大进展,为确保实现年内开工目标打下了坚实基础。

根据国铁和广东省政府的部署要求,该项目先行段越珠江口隧道力争今年上半年率先开工建设。该隧道穿越珠江口主航道川鼻水道400米,附近地质情况极其复杂。川鼻水道为广州港等珠江三角洲港口群的主航道,是大湾区连接国内外港口的水路运输大动脉,每天通航3000吨级以上大型船舶就达150艘次。

新建线路自深圳枢纽西丽站引出,向西以隧道经深圳机场后,经东莞市,在虎门镇以隧道下穿珠江口,经广州市南沙区、中山市、江门市至深茂铁路江门站,新建正线长116.1公里。(记者肖晗)

[编辑:施冰冰]

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