强音：构建绿色交通，节能、智能、环保三位一体

在建设过程中，电车公司、龙华区政府和负责全线供电系统安装的中铁武汉电气化局用节能、智能的科技创新和环保理念的有效践行，有力诠释了示范线绿色交通的深刻内涵。

围绕节能，建设者从电车的供电方式、车站的充电装置、车辆的制动系统上进行了一系列科技创新。

电车不仅在外观设计上采用新颖的海豚造型，活泼简洁、蒙皮分缝少、整体感强烈，而且在供电上采用储能、被动式受电，区间无需架接触网，运用超级电容在进站利用乘客上下车的30秒时间内自动快速完成充电。车站的充电装置，一次充电能连续行驶4公里，平均每公里满载仅耗3度电。列车采用三动一拖四模块编组，最高速度每小时70公里，采用100%低地板设计，普通乘客抬脚即可上下车，轮椅也可无障碍乘坐出行，方便、舒适。

电车在动力结构上，采用了大功率动力超级电容串并联的储能电源，充放电寿命达100万次；还可利用再生制动系统，储能电源回收刹车能量，回馈率不小于85%，实现能量的高效循环利用。在安全保障上，采用电阻、主动液压、被动弹簧、磁轨4套独立的制动系统，既可用电常规制动、自动紧急制动，又可用液压摩擦进行紧急制动、用磁力安全制动，可谓四保险。

围绕智能，建设者在控制系统，进行了多方面的成套设备集成的自主创新。

在智能控制系统上，首次采用弱电系统大集成，将信号系统、供电监控（PSCADA）、车载超级电容监视、视频监控（CCTV）、乘客信息（PIS）、广播（PA）、电话、无线调度及售检票等深度集成，采用统一软硬件、统一网络、统一界面、统数据管理、统一的维护，通过数据共享、功能共享、界面资源共享联动，实现了设备的集中管理和调度的简化操作。售检票系统多种支付模式，除了传统的现金和深圳通支付外，还支持二维扫码微信和支付宝多种支付方式，乘客出行不用带零钱。

灵活的路口优先控制系统，由城市交警的一体化机柜，将有轨电车信号控制与交通控制集成整合，通过电脑模块对路口交通流量监测，可提供主动优先、实时优先、伴随模式等多种优先策略，有效地提高路口的通行效率。在信号控制系统专设了安全运营提醒功能，包括路口红灯及路口限速提醒、危险区段的超速提醒、进路信号机闯红灯提醒及雷达障碍物提醒，可辅助司机按规定速度通过路口，减速停车，安全操作，保证行车的安全。

中心调度远程控车功能，通过车载控制器（OBS）系统，综合调度人员可在电车大厦的控制中心，安全、可靠、直观、方便地实现对在线列车的远方监视、控制和操作。GIS显示及列车定位，运用GIS电子路网背景地图，显示全线的线路、车站、车辆场布局及列车的状态和位置，实现交通信号控制功能图形化展示和操作。市政安全设施监测系统，对电车沿线重要的市政安全设施如原水管、杂散电流、桥涵等进行监控，及时发现水管断裂，燃气管道杂散电流腐蚀情况及水位涨落对行车安全的影响，并集成在综合平台，便于调度管理人员监控并提供应急措施，防范于未然。

围绕环保，龙华区政府在节约用地、减少拆迁和全面绿化上想尽了办法。

为了节约用地，将箱式变电所的体积缩减到最小，既少占地又适合城市负荷中心使用、停送电方便灵活、对环境适应性强，还安全可靠、工程投资少、工期见效快；将箱内设备高度集成化，按照最紧凑的设计原则集10kV开关柜、400V开关柜、牵引变压器、动力变压器、1500V直流开关柜、交直流屏、电力监控机柜、网络通讯机柜、自动恒温除湿空调机、火灾、视频监控系统等设备于一体，形式一个独立、整体的箱式变电所；将规范达56列位包含停车库、检修库、综合楼、线网控制中心的横坑车辆场进行科学规划，仅用地5.74公顷，是一般车辆场的三分之一。

为充分利用土地，区政府在车辆场顶部实施房地产项目开发，建筑面积29.6万平方米，其中住宅面积16万平方米，商业建筑面积13.6万平方米，上盖物业土地出让收入最少14.8亿元，用于平衡龙华新区对现代有轨电车的建设投资。为了减低拆迁难度，减少拆迁成本，加快建设速度，龙华新区观澜办事处通过实地勘察，科学规划，对线路合理调整，由原64420.38平方米降低为19652.35平方米，减少拆迁量达70%。同时，在有轨电车的线网上全部实施绿化，街面上除四条钢轨外，看见的只有绿化带。

电车公司为了减少运营成本，降低票价，进行了运营管理模式的试验创新。除设备的大量集成高效，减少管理人员外，在设备维修模式上，采取初期以供应商+建造商维修为主，自主维修为辅；后期采用自主维修为主，委外维修为辅的的维修方式，推行自主维修精简化、委外维修专业化、维修队伍军事化、维修管理层级化的维修模式。在综合维修模式上，对车辆系统、车辆场工艺设备、供电系统、线路轨道系统、综合智能监控系统、风水电系统的6大专业，除车辆系统设备委外维修外，其余5大专业在综合自主维修中，采取混合编制，打造一岗多能、各有所长、全面发展的综合检修队伍，确保检修任务及系统设备的全面覆盖。

中国的城市交通，从高铁时代，到地铁时代，再到绿色交通，将从深圳市龙华有轨电车示范线提供的创新模式和建设经验中得到启示，将在十八届五中全会提出的“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念的指引下，在“微笑海豚”畅游龙华的交响曲中，和谐共鸣，畅通顺达，一路高歌！

• 上一页
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 全文阅读