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4月18日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2024年一季度工业和信息化发展情况，并回答记者提问。

其中，工信部在回顾低空经济发展时“点名”了深圳。工业和信息化部副部长单忠德指出，低空经济当前热度比较高，像江苏、山东、深圳等省市都出台了相关低空经济发展政策。低空经济是典型的新兴产业，是新质生产力的典型代表，更是培育发展新动能的重要方向，具有创新引领、绿色低碳、数实融合等特点。

作为新的经济增长点，低空产业正成为企业和资本竞逐的蓝海。在深圳，一批低空飞行器应用新场景正加速落地：国内无人机载货运输企业丰翼科技（深圳）有限公司近日正式开通运营“深圳—中山”无人机物流跨城航线，构建起了连接两地的“深中空道”。该公司负责人称，未来将致力于建设以深圳为中心，覆盖粤港澳大湾区主要城市的低空无人机物流网络，打造大湾区2小时超高效物流圈。

电动垂直起降飞行器（eVTOL）是低空经济发展的另一重要前沿赛道。近期，从深圳蛇口邮轮母港出发的eVTOL“盛世龙”经过20分钟飞行，平稳抵达珠海九洲港，标志着eVTOL跨城跨湾航线正式进入商业化运营。

截至目前，在低空经济新赛道，深圳已成“领跑”之势。工信部下属机构赛迪顾问最新发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元。从区域资源分布来看，深圳低空经济企业数量居全国首位。来自深圳市交通运输局的数据显示，一个新的千亿级产业链正在加速形成，截至2023年底，深圳无人机企业已达到1730多家，年产值960亿元。

在政策方面，深圳率先提出要加快建设全球领先的低空经济中心，并陆续发布《深圳市低空经济产业创新发展实施方案（2022-2025年）》等多份产业规划。这些规划和政策为深圳先行先试制定民用无人机管理规则和运行标准、推动低空经济发展提供有力支撑。

今年前两月，深圳经济运行延续向上向好态势，多项数据取得“开门红”。“深圳高新技术产业、战略性新兴产业的表现非常亮眼，体现了深圳的发展与新质生产力的走向是完全吻合的。”国家高端智库CDI研究员宋丁表示，深圳正是以培育发展低空经济为代表的新质生产力，支撑经济的稳增长和高质量发展。

【撰文】徐怀