原标题：炎热夏日为何树木被修剪得光秃秃的？绿化部门对市民问题进行答疑

深圳特区报2020年4月27日讯 近期，包括福田中心区在内的多条道路两侧的行道树被修剪成光秃秃的树干一事引发社会广泛关注，市民对此修剪做法有理解有质疑。为何要修剪树木，修剪是否有标准？4月27日，读特记者探访树木修剪现场，并从深圳市绿化管理处道路绿化监管中心获悉，每年6月份台风季到来前，为了消除安全隐患，全市进行树木修剪，现在起到5月份是今年修剪树木的高峰期。

行道树每年集中开展防台风修剪

27日上午9点30分许，在沙河东路立交下的深南大道南侧辅道，两名绿化工人已经“开工”，他们站在高空作业车上，拿着电锯，对路边的麻楝树的树枝进行修剪。读特记者在现场看到，树枝下垂，树冠生长不均匀，偏向路边一侧，路灯夹在树枝中。

“这些树下缘线有点低了，所以要把树的下缘线往上抬，如果走大车，树冠的下缘线高度要在4．5米－5米以上，这样不会遮挡视线。”深圳市绿化管理处道路绿化监管中心主任陈萃告诉记者，还有一个问题是，要把这些树偏冠的枝条剪的重一些，让整棵树平衡，这样台风来了也不容易倒。

除了该路段在修剪树木，近日，有市民反映，看到家附近、工作地方道路两边的树木被修剪，天气越来越热，夏天就要来了，树木被修剪多了，没有了树荫遮阳，也不美观了。

“行道树修剪每年都是常规集中开展。”对于市民反映的情况，陈萃表示，正常来说，大的修剪每年都有一到两次，在每年的冬末春初、三四月份进行。今年受疫情影响，整个修剪工作推迟了一个月，从4月上旬开始，现在进入树木修剪的高峰期，在6月中旬台风季来临前，全市每一条路都会开展不同规模的防台风修剪，其中修剪重点在行道树、孤植树、行列树。

此外，还有日常巡查开展的养护修剪，例如，有病虫了、遮挡交通指示牌、有安全隐患、影响树木生长等情况，也会进行正常修剪。

每种树修剪量不同市民感受有差异

深圳城市绿化覆盖率高，道路绿化所种树木种类多，树木修剪是否有标准？陈萃介绍，深圳行道树树种较多的是榕树类、人面子、桃花心、紫荆、小叶榄仁等，像榕树类、紫荆、桃花心这些树生长较快，每年都必须进行修剪，且修剪量大、幅度大，市民感受明显，而小叶榄仁修剪量没那么大，市民感觉不明显。

为何福田中心区一些道路的榕树会被修剪得光秃秃的？是否过度修剪了？这是许多市民很关心的问题。对此，陈萃解释道，这样修剪是有原因的，那些路段之前的市政施工对榕树的根部有些损伤，再加上榕树的根系就比较浅，这样一来就支撑不住原来那么重的树冠，如果有台风来，或者稍微有偏斜，就很容易倾倒，所以这次修剪是出于安全考虑，消除安全隐患。“榕树萌芽力很强，这次就算是重剪，也很容易重新发芽生长。”陈萃说道。

对于树木修剪，一同来到沙河东路立交下深南大道南侧辅道树木修剪现场的深圳技师学院景观与生态学院院长傅卫民有着专业看法。傅卫民表示，榕树类根系浅，一般情况扎根40－50公分，但榕树冠幅大，造成头重脚轻，很容易倒伏。中心区地下管线多，树木的根系很难往下扎，为了确保安全，需要修剪。

除了安全因素，傅卫民介绍，修剪还是树木生长、营造景观的需要，深圳修剪树木有技术指引，每种树修剪要求不一样。修剪树木要留下骨架，保留一级枝、二级枝以及少量三级枝。例如，小叶紫薇是落叶植物，需要重剪，剪了之后才会发新芽开花。

（作者：读特记者 林清容／文 李忠／图 通讯员 韩跃武）