区一届人大五次会议民治代表团审议政府工作报告、人大常委会工作报告和“两院”工作报告。

1月15日，区一届人大五次会议民治代表团分组审议区政府工作报告、区人大常委会工作报告和区人民法院工作报告、区人民检察院工作报告。如何发挥民治优势，为龙华发展注入新动力，人大代表们既关注当前难点痛点问题，也着眼未来城区的发展定位和规划提出真知灼见。区领导刘斌列席。

谋划民治发展蓝图要更有前瞻性

北站新城作为龙华持续提升经济发展质量、展示高品质城区建设面貌的重点区域，是代表们的关注热点。“报告提到今年北站新城要完成城市设计国际咨询，我觉得这个很紧迫了，要尽快推进。”区人大代表何新生率先发言，他以深圳其他兄弟区的举措为例，建议龙华区要以更高的标准来规划北站新城的城市设计工作，打造新地标，增强“磁吸力”。

“区域的开发建设是个系统性问题。”区人大代表洪俊毅认为，北站新城要做好产城融合，核心在于做好前瞻性的规划和定位，特别是要让城市功能规划、公共基础设施配套与产业发展定位“同步”。洪俊毅举例，不久前自己走访了汇隆国际总部大厦、汇德国际创新中心，便了解到现有配套停车位数量难以满足所有企业入驻后的需求。“停车位还只是最基础的一方面，安居、教育等领域都会随着优质企业和人才的落地，出现新情况、新需求。”洪俊毅呼吁，当前就要着眼未来高标准规划和建设，不能等到之后才来补短板。

在听了代表们的热烈发言后，刘斌谈道，民治街道区位优势突出，近年来对于城市建设和管理，基层治理等领域的探索更是走在全区前列，能感受到民治人干事创业的充足劲头。站在新起点，刘斌指出，民治要进一步明确自身在中优战略中所承担的角色，分析区域产业基础、区位优势和设施条件，用未来的眼光，用更高的标准，统筹规划发展路径。

全面梳理和治理龙华大道拥堵节点

路通、车通，才有人通、财通。交通拥堵问题也是代表们关注的热点。区人大代表张美蔺关注华南实验学校门口的交通拥堵问题，她介绍，由于临近梅观快速和华南物流园，上学、放学阶段，学校门口都非常拥堵，虽然此前相关部门已经增加了车辆调头匝道，但还是难以解决问题。张美蔺建议，相关部门能牵头，组织学校与华南物流园协调沟通，在车流高峰期限时段限制物流货柜车的出入。

区人大代表梁法骥来自华南物流园。他马上回应张美蔺提出的问题，表示尽快推动沟通，合力减少拥堵情况。梁法骥也进一步展开讲道，报告提出要打造“梅观产业创新走廊”，但目前民治街道南片区临近梅观快速的道路微循环系统不畅，不利于产业的发展布局，希望尽快打通民乐路和平安路。

去年11月，龙华区4道路正式更名为“龙华大道”，龙华人迎来了自己的“门户大道”。在部署新一年的工作中，报告也提出，“高标准打造龙华大道，统筹协调沿线立面整治、业态提升和景观绿化，加快建成媲美深南大道的开放城脊、活力大道。”区人大代表王斯华则建议，除了“美化”的工作，还要重视龙华大道的拥堵问题，全面梳理交通拥堵节点、路段，进行综合治理。

记者 王雪敏／文 蔡维泽 陈建华 通讯员 赖志豪 连志远／图