行而不辍，未来可期

在日常的生活中，或许你早已习惯深圳便利的交通，扫码过闸乘坐地铁、随处可见招手急停的出租车、越来越多的城际列车……

你可能不知道的是，在其他交通领域，深圳同样表现不凡。

先来看一组数据。

2020年9月，深圳港集装箱吞吐量达281万标准箱、创单月历史新高，盐田港区单月突破146万标准箱、创下全球单一码头单月吞吐量新记录；

深圳港2020年集装箱吞吐量达2655万标准箱、货物吞吐量2.65亿吨，实现V型复苏，在全球六大集装箱港口中排名第四、增速第二；

深圳机场旅客2020年吞吐量达3792万人次，国内客运业务基本恢复到疫情前水平；货邮吞吐量达140万吨、逆势增长9%，并在12月创出历史新高，实施“客改货”等措施，新开8条国际货运航线，国际全货机通航点达到25个，国际货运业务同比增长30.8%，客货吞吐量均在国内机场中排名第三。

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这些数据，只是深圳交通的冰山一角。

▲深圳的铁路沿线

市第六次党代会以来，深圳迎来了“双区”建设、综合改革试点等国家战略，城市的高质量发展，对深圳交通运输也提出了更高要求，也带来了重大机遇。

▲深圳福田上梅林夜晚川流不息

凡事预则立。

深圳市委市政府高度重视交通建设，高起点、高标准、高规格编制《深圳市综合交通“十三五”规划》，擘画美好的交通发展蓝图，深圳交通运输成绩单，正在不断刷新。

▲深圳盐田港

如今，深圳交通正联通全球。

深圳港成为华南地区超大型集装箱传播首选港、全球第四大集装箱枢纽港，被评为“全国服务最优集装箱港”，国际班轮航线241条，通达100多个国家地区300多个港口；深圳机场定位跃升为国际航空枢纽，每年均新开通10条以上国际航线，洲际航线从无增至20条，通达全球60城，连接世界五大洲，国际航线网络初步形成。

如今，深圳交通正融合湾区。

深圳成为国家铁路公路枢纽，“东西贯通、南北终到、互联互通”铁路格局确立，深汕铁路、广深第二高铁、深肇铁路、深南铁路等纳入国家规划，深惠、深大、穗莞深南延等城际线路纳入近期项目；穗莞深城际机场以北段建成运营，赣深铁路、深茂铁路、深中通道、深汕高速改扩建等项目建设如火如荼，大湾区一小时生活圈正在形成。

▲深圳交通，正塑造城市

如今，深圳交通正塑造城市。

深圳正加快构建“十横十三纵”路网体系，新建成道路里程254公里，全市高快速路总里程突破600公里，南坪快速三期、坂银通道、深华快速、东部过境莲塘口岸至梧桐隧道段等35个重大项目建成投入使用；强力推进城市轨道交通建设，龙华现代有轨电车投入运营，12条地铁新线（段）开通，运营里程由178公里增至411公里、位居全国前五，地铁四期及四期调整线路全面开工，深圳进入地铁网络化运营新时代。

▲图源：深圳地铁

如今，深圳交通正厚植民生。

深圳正持续提升地铁运营服务效率，挖掘地铁运能，压缩行车间隔，实现乘车支付多元化，推广“刷脸进站”“车厢拥挤度可视化”等人性化服务；在全球率先实现公交100%纯电动化，2018年底成为全球推广应用纯电动巡游车规模最大的城市，连续5年成为全球新能源电动货车保有量最大的城市。

▲深圳的十字路口井然有序

如今，深圳交通正新益求新。

科技创新赋能交通，大交通数据体系基本建成，接入全行业2.2万路视频数据以及1236条车道、135个道路断面监测数据，日均数据量超1亿条；建成“平安交通”体系，出台全国交通系统最为严格的十项顶格处罚措施，行业生产安全事故宗数、死亡人数同比分别下降16.8%、18.3%，安全生产形势保持平稳。

▲深圳市轨道交通网络规划。（资料来源：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司）

展望未来，深圳交通正阔步前行！

日前，深圳市交通运输局发布了《深圳市综合交通“十四五”规划》公众咨询活动的通告，制定了打造畅通双循环的全球交通战略枢纽、建设高效集约的全球性物流枢纽城市、共建品质宜行的区域综合立体交通网、构建多网融合的品质公交服务体系、打造数字驱动的智慧交通新基建样板、探索超大城市交通现代化治理新标杆等六个方面的发展任务。

只有行而不辍，方能未来可期。

交通的发展，是深圳城市进程中浓墨重彩的一笔，但美好的未来，不是一蹴而就，而是跟随时代发展，跟随城市变迁不断规划、改进，漫长经营的过程。

善于规划、久久为功，是深圳交通的活力所在，也描绘出城市的光明未来！