深圳是一枚『纽扣』

深圳在哪？

▲粤港澳大湾区地图

当我们将粤港澳大湾区的版图缓缓摊开，可以看到“大珠三角”即广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群。

深圳，地处广东南部、珠江口东岸，北部与东莞接壤、东临惠州，西濒珠江口和伶仃洋，南隔深圳河与香港相连。

▲深圳地形图

这里的地势东南高、西北低的特点，仿佛一只展翅的鹏鸟，盘踞在伶仃洋东岸，随时准备起身腾飞。

可以说，粤港澳大湾区的发展，是11个城市的协调发展，是城市群的联动发展，也就意味着内地城市与香港、澳门之间必须要进一步融合。

▲《深圳2030城市发展策略》-中规院深圳分院

而深圳，便是那枚发挥作用的『纽扣』。

凭借与香港接壤、与澳门隔海相望的区位优势，深圳成为粤港澳大湾区城市的关键连接点、关键区域节点，是大湾区其他8个城市与香港、澳门连接的“桥头堡”，在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中，深圳处于内外循环交汇的重要位置，在连接大湾区海内外市场上，深圳发挥着枢纽的作用。

在对外经济交流、经济的市场化和国际化、公共管理等各个方面，深圳得以学习吸收，进而传导给大湾区其他城市。

不仅如此，作为我国大陆南端的沿海城市，深圳除了天然便拥有港口优势，在空运、陆路运输等方面的枢纽地位也得到凸显。

在现代经济的语境下，区位优势与交通发展，既不是古今一辙、也非一劳永逸，而是相辅相成、相互促进的关系。

区位优势让深圳的铁路、水运、公路和航空一体化的综合交通体得到快速发展；反之，交通的发展也让深圳承上启下的中心位置更为突出。

于深圳而言，连接湾区，融合发展、是交通区位优势，也是机遇，是重任。