龙华新闻讯（记者 王雪敏 通讯员 毛卫国 郭颖）记者从深圳北车站获悉，2020年春运自1月10日至2月18日，为期40天。今年春运期间，深圳北车站预计发送旅客1134．44万人，较2019年增加71．72万人，增幅6．7％，日均发送28．36万人；最高日开行动车组列车450对，较2019年春运增加70．5对，增幅18．6％。

2020年春运，车站按照“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运工作理念，以“情满回家路，U彩伴你行”为主题，采取增加运力投入等措施，最大限度满足旅客出行需求，同时采取扩充通道、优化流线、创新项目等措施，深化U彩服务，提升旅客候乘体验，全力以赴确保广大旅客平安出行、有序出行、温馨出行。

客流预计深圳北本站单日高峰将突破25万人

春运40天，深圳北车站预计发送旅客1134．44万人，日均28．36万人。其中，深圳北本站预计发送旅客652．8万人（节前约320．19万人，日均21．35万人），较2019年增加35．06万人，增幅5．7％，日均16．32万人，客流高峰期将连续多日维持在单日20万人以上，单日最高峰预计将突破25万人。

今年春运客流成分仍以务工返乡流为主，厦深沿线探亲、旅游和学生客流为辅。今年春节较去年提前11天，各大院校寒假放假时间较晚，因此，节前春运学生流将与务工返乡流重叠。

节前客流高峰预计将集中在1月18日（腊月二十四）至23日（年二十九），主要以深圳为中心，向四周辐射，其中热门方向主要集中在重庆、合肥、南昌、福州、湖南、湖北、河南、广西等地。节后学生返程客流高峰将集中在2月5日（正月十二）至13日（正月二十）；深圳地区和厦深线、梅汕线管内客流主要以务工返深、探亲访友和春节旅游为主，客流高峰预计将在1月29日（正月初五）至2月1日（正月初八）；广深港线节后客流到达高峰预计将在1月28日（正月初四）至2月13日（正月二十）。

增加运力投入，提供出行保障。2020年春运期间，广深港高速线每天将开行动车组列车266对，较2019年春运增加20对，其中日常线188对、周末线19对、高峰线59对。厦深线每天将开行动车组列车163对，较2019年春运增加29．5对，其中日常线138．5对、周末线7对、高峰线17．5对。梅汕线每天将开行动车组列车21对，其中日常线16对、高峰线5对。

服务 U彩服务提升候乘体验

据介绍，春运期间，深圳北车站将采取优化票厅业务功能，提升客票服务品质；深化便民利民举措，营造美好出行环境；拓展U彩服务项目，改善旅客候乘体验等措施，确保春运安全、秩序、服务、应急、形象、效益“六个更好”目标实现。

优化票厅业务功能，提升客票服务品质。春运期间，深圳北车站设置人工售票窗口共141个（含备用窗口），自助售取票机293台，站外代售点54个（日常32个，春运临窗22个）。车站全面实施电子客票后，为方便旅客办理身份核验业务，车站各票厅人工窗口除退票窗外，均增设了身份核验功能。旅客身份核验成功后，除可以正常购买电子客票外，在列车开车前30分钟，通过手机APP终端，自主办理客票退改签业务。为方便旅客办理客票业务，深圳北站东广场A1、A2票厅设置成多功能票厅，旅客可以选择任意一个票厅办理所有客票业务。为方便学生购票乘车，车站还开设了学生减价优待资质采集专窗。

深化便民利民措施，营造美好出行环境。一是全站实行电子客票。旅客刷身份证或手机二维码就能进站验证、验票乘车（去往香港西九龙需取纸质车票）。二是优化进站通道。深圳北站在春运前完成了进站流线改造，新增17台实名制自助核验机、8台安检机，极大地提升了进站口通行能力，有望缓解春运早高峰进站客流压力；陆丰站加建了进站大厅，将原有验证和安检作业区域外移，扩充了候车室容量，增加了验证和安检缓冲面积，给旅客进站和候乘提供了更加顺畅、舒适的体验。三是继续实行高铁“中转旅客不出站。在深圳北站南、北两条出站通廊（13、14出站口对出）中转口直接进入候车区”的快捷换乘措施，中转换乘作业按照出站口标准执行，人工验票要查验旅客到达车票并确认旅客后续行程正常。四是广深港线所有车站和隧道已全面覆盖5G优质网络，为方便旅客通过手机APP终端购票乘车、办理客票业务提供高速优质的网络保障。