最后一块顶板钢筋绑扎完成

木古站节点性建设动态

2016年5月25日

木古站首幅地下连续墙破土开孔，拉开施工的序幕；

2016年6月8日

木古站地下连续墙首件样板顺利通过验收；

2017年9月22日

木古站顺利通过了主体结构首件验收，正式开启主体结构施工。

木古车站封顶之后，项目部立即开始了出入口的施工，力争在黄金施工期全面冲刺年度目标！截止至目前，10号线24座车站，已封顶16座，完成66．7％。

目前，地铁10号线多站已进入站后施工阶段，2020年建成通车后将结束平湖片区无地铁的局面，同时有效缓解途经区域交通压力，对促进沿线城区更新、区域交通一体化具有重要意义！