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深圳国六标准即将实施！车牌出租一年叫价1万8！为何如此明目张胆？
编辑：何畅2018-10-30 09:19内容来源：深广电第一现场
在一家二手车行，对方表示，由于租车牌给陌生人会担心存在风险，因此主要租给在他们车行买车的人，陌生人找上门一般不出租。车行老板：“1500元每月，押金5000元，到时你摇到号了就停止租约就行了。
还剩2天 11月1日起 深圳对轻型汽车执行国六排放标准! 转入深圳的机动车 需要符合“国六”标准 深圳交警随后公布了 设置两个月的过渡期 在深圳限牌之后 不少人买了车上的是外地号牌 计划等到摇到小汽车指标 就将车辆转入深圳 可是“国六”标准突然出台 意味着2019年之后 外地号牌低于“国六”标准的车辆 将无法转入深圳 于是,深圳车牌出租的灰色行业 开始暗潮涌动 “国六”突然出台 外地车主措手不及 市民刘先生最近比较焦虑,因为他名下的外地车牌是国五标准的,如果不在2019年之前将车辆转为深圳牌照,意味着以后哪怕摇到深圳小汽车指标,车辆也上不了深圳牌了。 刘先生:“以前想着先挂外地号牌用着,摇到深圳车牌就转进来,可是国六标准实施之后,国五的外地车就转不进来了,有人就告诉我可以先租个深圳牌,以后摇到号就能顺利过户。” 车牌出租明目张胆 记者调查发现,租深圳车牌成了很多外地车主,应对“国六”标准落地的方法之一。所谓的租深圳牌,就是将名下的车登记在有深圳车牌指标,还没有购车的人名下。 在一些二手车市场 租车牌已经成为了一个灰色的行业 有的车行老板直接将 “租指标、租车牌”的字眼 写在了名片上 车行工作人员:“很多人租,昨天我都租了一个,合同一叠那么多。” 简单试探开始报价 记者走访西丽一些二手车市场,发现出租车牌的二手车商并不少,有的明目张胆,有的则比较隐蔽。在一家二手车行,对方表示,由于租车牌给陌生人会担心存在风险,因此主要租给在他们车行买车的人,陌生人找上门一般不出租。 话虽如此,可是记者一番简单试探之后,对方就开始报价了。 老板给出应对策略 摇到号可终止合同 这位老板表示 车牌出租一般一年为周期 按照每月1500元的标准 一年就是18000元 记者走访发现,各二手车行给出的押金并不一致,不过租金价格却比较统一,基本上是1500元一个月,租期为一年。为了促成交易,有的老板将押金降到5000元,还表示可以随时终止合同不扣押金。 车行老板:“1500元每月,押金5000元,到时你摇到号了就停止租约就行了。” 指标车牌“托管” 已经成为潜规则 二手车行为什么会有这么多指标?记者调查发现,深圳车牌和指标在二手车行内流转,这已经是公开的秘密。因为回收二手车需要车牌指标,而每一家车行本身所拥有的车牌指标有限,因此通过互相借的方式,来完成二手汽车的交易买卖。 与此同时,摇到小汽车指标而短期没有购车需求的人,以及卖了车但想留住车牌的人,都会将指标和车牌挂在二手车市场,业内称指标和车牌“托管”。二手车行和车牌所有者各取所需。 车行老板:“你寄存号牌我不收费,我也不会给你钱,我们就是互相行个方便。” 签订租赁合同只有承租人责任 车牌、指标的错位市场,衍生了车牌出租的利益。二手车行在这过程中处于主导的地位,他们规定在车牌租用之前,承租人需要签订一份租赁合同,按理说合同应该划分双方的责任,然而记者发现,合同明确指出了租牌者违约应当承担的责任,条款多达10多项。 而车行方面的责任却,并未明确写在合同上。 (第一现场暗访团队)
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