中国高铁的“铁甲利器”！这个千吨级的“巨型扁担”，又实现了一个“梦”
编辑：刘晓宇2021-06-23 09:58内容来源：央视财经
新闻提要 深中通道是粤东通往粤西乃至大西南的重要交通枢纽。其中，最难的是5.035公里长的沉管隧道路段，由32根管节组成，这是世界上首例特长钢壳海底沉管隧道。这就是中国工程师们专门打造的一艘双体船，一航津安1，集运、装于一体，可以抱着8万吨的巨型沉管前进。
这就是中国工程师们专门打造的一艘双体船，一航津安1，集运、装于一体，可以抱着8万吨的巨型沉管前进。这在世界上属于首创。
10台推进器安装在一条船上，这在世界上也是首次。这样的配备，正是为沉管运、装而设计的。一根管节造价2亿元人民币，谁也不敢马虎。
航路有50公里，一体船需要航行9个小时。其中，1．3公里长的S弯是必经之路，2万吨的一航津安1抱着8万吨重的沉管，总重达10万吨的大家伙，底部距离水底只有2．4米。75米的一体船要在200米宽的航道里行驶，考验前所未有。
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