编辑:谭悦2024-04-01 10:41内容来源:深圳交通、深圳地铁
周一总是有些许难熬
睁不开的眼睛
起不来的床
但是对于我们的“劳模”
「穗莞深城际前皇段」来说
认真工作的每一天
根本就无需在乎哪天是周几
穗莞深城际前皇段
进展一直不断刷新
这次又有什么新动态呢
一起来看看
01
中心公园存车场
主体结构顺利封底
近日,随着穗莞深城际五工区项目最后一块底板顺利浇筑,该项目中心公园存车场主体结构顺利封底。
此次浇筑任务共浇筑混凝土1843方,历时26小时。
为保障此次浇筑任务的顺利完成,项目部提前一周开始筹备,定人定岗,选择最佳浇筑时间,防止混凝土运输过程出现问题,提前预定工况良好的2台天泵同时浇筑。
同时,项目与商混站协调沟通,专人驻站跟踪混凝土搅拌质量、统筹现场施工作业、盯控现场安全质量,确保大体积混凝土浇筑安全优质高效。
中心公园存车场基坑为穗莞深城际项目最宽深基坑,标准段宽度138m,最大宽度195m,随着最后一块底板的顺利浇筑,意味着项目在汛期来临之前将主体结构基坑封底,大大减小了防汛压力及基坑坍塌风险。
同时也为后期主体结构顺利封顶,按期完成各项节点任务提供有力保障。
02
穗莞深城际前皇段
湾区城际铁路网广深主轴
重要组成部分
穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站(不含),止于皇岗口岸站,正线全长21.158公里,动走线长3.18单线公里,全线地下敷设。
设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处,线路设计时速160公里。
▲穗莞深城际前皇段线路示意图(以实际建成为准)
截至目前,穗莞深城际前皇段建设最新进展如下——
·全线明挖围护结构完成72.49%
·土石方工程完成61.28%
·主体结构完成34.79%
·暗挖区间完成10.33%
·盾构区间完成8.22%
线路建成后
将有利于促进城际客流
与市内通勤客流“公交化”
对完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络
和助力前海蛇口自贸片区
东莞滨海新城等
重点发展片区快速建设具有重要意义
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