最近，13号线七工区

石鼓站～留仙洞站盾构区间

（下称“石留区间”）

右线、左线相继贯通

意味着西丽段盾构区间全部贯通

13号线

石留区间双线贯通

在石留区间右线贯通一周后，近日，左线盾构机也顺利出洞，标志该区间顺利实现双线贯通！

至此，13号线七工区盾构区间全部贯通，为早日实现全线贯通目标迈出了坚实一步。

13号线七工区线路总长2.55 km，施工范围包括“两站三区间”。本次贯通的石留区间位于南山区西丽街道，总长573m，洞径6.48m。

在下穿既有5号线过程中，深铁建设、中国建筑密切联合深铁运营、运管办实施24小时领导带班值守，利用视频监控、自动化监测等设备实时采集信息，全过程、全天候盯控，确保顺利完成穿越任务。

最终，在全体参建人员共同努力下，历经159天的连续奋战，顺利完成区间双线贯通任务。

地铁13号线

跨越南山、宝安、光明的快线

地铁13号线南起深圳湾口岸站，由南至北穿过南山区和宝安区，终于上屋站。

地铁13号线示意图（站名以实际建成为准）

线路全长约22.45 km，设车站16座，区间16条，其中换乘车站11座。截至目前，全线13个车站封顶，12个区间双线贯通。

13号线建成通车后

将串联起南山、宝安、光明

三个行政区

成为深圳南北走向重要通道

有力改善深圳湾口岸、科技园片区交通现状

支撑深圳西部发展轴带建设