委员名片张键：龙华区政协委员、英国萨里大学硕士，深圳市展华实验学校副校长、深圳民进教育委员会委员，龙华区海外留学归国人员协会理事、民进龙华区基层委员会委员、民进龙华区第六支部主委，曾获民进深圳市委会“先进个人”等荣誉。

近年来，随着龙华区经济社会的快速发展，越来越多的人选择到龙华安居乐业，龙华人口总数猛增，然而龙华整体的道路交通建设和秩序管理都很难跟上实际发展需要。通过现场调研分析发现，造成这种情况的主要原因有：一是我区道路建设还没能满足实际交通需求，部分道路路况较差，并且存在长期反复开挖的问题。二是校园周边道路的停车位规划不够合理，比如在上下学时间段人车混行现象非常严重；三是摩托车、电动车违规行驶问题严重，随意穿行影响行车秩序，存在较大的安全隐患；四是非机动车乱停乱放、占道问题突出，对公共交通秩序造成较为严重的影响。为此，提出以下建议：

一是加强日常执法监管。加大交通安全环境的综合整治力度，将学校、医院、农贸市场等道路的相关区域设置为严管区，将电动车等各类非机动车作为主要监管对象进行规范管理，提高管理部门路面出勤率，加大电动车行走机动车道、闯红灯等违规行为的处罚力度，营造良好有序的交通安全环境。

二是提高交通通行效率。在学校周边路段的早中晚上下学时段，禁止大型车辆或施工车辆驶入，减少校园周边拥堵。设置即停即走停车区，在校园周边具备临时停车条件的道路两边，在上下学时段启用专用的即停即走停车区，提高道路通行效率。

三是加强车辆停放管理。科学规划专门停放区域，全面梳理全区非机动车道建设需求和骑行断点，合理规划增设主要交通站点和电动车、共享单车等停放点，减少因无处停车而乱停放的情况发生。增设交警在上下班高峰期和学生上下学高峰期摩托车对电动车、共享单车等执勤管理，加大路边违章停车执法力度。

四是建设数字化系统交通。推动新技术与道路交通行业深度融合，加快建设融合类智慧交通基础设施、信息类智识交通技术平台，比如研究数字交通新基建平台，运用系统自动罗列占挖范围重合的施工计划，自动识别重复开挖路段，自动公示修路进度等，实时动态更新道路建设信息，打破各施工单位间信息壁垒，提升道路部门统筹和智能管理能力，推动传统交通加速向数字化、网联化、自动化的“新型智能交通”转变。

龙华区政协委员 张键