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深中通道新进展!2024年建成,深圳至中山将实现20分钟“闪现”

编辑:王容2022-05-18 10:36内容来源:深圳交通

新闻提要

深中通道伶仃洋大桥为主跨 1666 米的悬索桥,主塔高 270 米,是目前世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥。

▲伶仃洋大桥主缆架设建设现场

最新进展

目前,深中通道东、西人工岛有序推进建设,伶仃洋大桥计划在年内完成主缆架设后,转入后期紧缆、索夹及吊索安装;

中山大桥正推进箱梁架设及斜拉索挂设施工;

沉管隧道已完成25个管节沉放安装。

[编辑:王容]

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