深圳新闻网10月25日讯 (记者 刘婷)你们心心念念的地铁10号线,木古站-华南城站区间双线贯通啦!

据深圳交委消息,近日,随着“铁龙7号”盾构机刀盘破土出洞,深圳地铁10号线木古站-华南城站区间右线盾构隧道顺利贯通,至此该区间实现了双线贯通,为项目2020年建成通车奠定了基础。

地铁10号线木-华区间为单洞单线区间,起点为木古站,终点为华南城站,区间右线长度358.9米。

盾构区间隧道在平吉大道主干道下,地面交通流量大,沿线建筑物密集,需下穿各类生活管线和全断面硬岩、上软下硬地层等不良地质。施工中克服了近30‰大坡度下坡掘进,施工难度大和风险高的困难。

为使隧道顺利贯通,建设总部工程一中心及承建单位中铁十一局对施工和盾构掘进方案多次进行优化评审,科学编制应急预案,提高对突发情况的应变能力和处置能力。

同时加强过程管控和监测力度,密切关注盾构掘进参数、盾构机姿态、测量数据、同步注浆量,做好渣土改良以及渣土运输工作,确保盾构机安全平稳推进。

▲木-华区间航拍图

历经395天掘进2470米(含左右双线),木-华区间实现安全质量零事故、监控量测零预警,做到了安全、优质、高效贯通。

地铁10号线全长29.2千米,起自福田区福田口岸站,终至龙岗区平湖中心站,南北向贯穿深圳市区,全部采用地下敷设方式。

目前多站已进入站后施工阶段,建成通车后,将结束平湖片区无地铁的局面,同时改善平湖交通拥堵问题,同时对促进沿线城区更新、区域交通一体化具有重要意义。

另外

地铁10号线的平湖站

第一块钢筋混凝土顶板

也已经在近日顺利浇筑完成

完成又一重要节点

地铁10号线

会成为你未来的常坐线路吗?

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