编辑:刘诗瑾2021-11-24 09:24内容来源:深圳交通
小伙伴们!激动人心的时刻到了。深圳首条全自动驾驶地铁——地铁20号线目前正在进行空载试运行,离通车时间越来越近了!
小伙伴们!激动人心的时刻到了。深圳首条全自动驾驶地铁——地铁20号线目前正在进行空载试运行,离通车时间越来越近了! “空载试运行! 20号线列车正在进行空载试运行 备受大家关注的深圳地铁“科技示范线”——20号线列车目前正在进行空载试运行,该工程即将通过竣工验收,并计划年底开通初期运营。 -深圳地铁20号线一期 - 地铁20号线一期线路起于机场北站,终至会展城站,线路全长约8.43km,设5座车站,均为地下站。 ▲20号线一期线路示意图(站名以实际运营为准) 采用A型车8节编组全自动无人驾驶列车,设计速度为120km/h。远期预留延伸到东莞的条件,其中—— ·机场北站——与11号线、穗深城际线换乘 ·国展站——与12号线(在建)换乘 ·国展北站——与12号线(在建)、30号线(规划)换乘 这是一条非同寻常的线路!不信,咱们来看看20号线各种“黑科技”。 -深圳首条无人驾驶地铁 - 深圳首条无人驾驶地铁 作为深圳首条无人驾驶全自动运行地铁线路,列车不需要司机值守,它可以自动唤醒、自动发车、精准停车,还能当自己的“医生”进行自动检测。 ▲20号线列车 此外,列车还具备障碍物检测、车辆辅助防撞、端墙防撞、脱轨检测等安全保障功能。 不仅如此,乘车体验也增添了新趣味——地铁20号线列车取消了司机驾驶室,乘客在首尾车厢可以目睹地铁隧道全貌,深度体验电影大片般的“隧道穿梭”。 ▲是不是超级炫酷! 全国首条采用车车通信的地铁 20号线的另一大亮点就是,在全国率先采用了基于车-车通信的全自动运行系统。 ▲车-车通信参考图 通过这个“高大上”的系统,信号传输无需中转台,车与车可以直接“对话”,最终实现减少发车间距时间。 与传统的车-地-车通信技术相比,20号线一期工程批量应用的车-车通信技术优化了车辆控制流程,极大提升了运能和安全可靠性。 “AI”技术无处不在 在20号线国展南站,随处可见的智能设备组成了车站的“智慧内核”。 乘客进出站可在既有线刷卡、刷码的基础上,使用刷脸无感乘车。 同时所有车站标配AI虚拟智慧客服和新型3D深度视觉通行检测技术,进一步提升乘客出行便利性。 ▲车站内有不少“智能AI服务员小姐姐”呢~ 车站的智能疏散指示系统也将发挥很大作用。如果出现火灾等紧急情况,站内所有的消防应急标志灯、消防应急照明灯等,为乘客指引最佳逃生路线。 首次使用有机钢化玻璃 地铁20号线在全市首次使用有机钢化玻璃组成站厅层墙面。 有机钢化玻璃具有颜色可塑性强、持久性好的特点,不仅色彩丰富、美观,而且能降低后期的维护成本。 同时,车站采用可拆卸式带框彩釉玻璃安装系统,实现了玻璃面板的干挂,安装体系稳定性好,更加安全可靠。 总而言之,20号线通车倒计时已开启,预计年底开通初期运营。到时候一起去体验“高科技”呀。 来源|深圳交通、深铁建设集团 如需转载,请注明以上内容
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