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比给特斯拉充电还贵，15分钟5元钱，共享充电宝用的起吗？
编辑：柳娜2020-11-27 09:26内容来源：澎湃新闻·澎湃号·湃客
2017年5月4日，陈欧宣布“街电”获得聚美优品3个亿的融资后，王思聪在朋友圈讽刺称，“共享充电宝要是能成我吃X，立帖为证。”
如今，三年过去，曾经“兵荒马乱”的共享充电宝市场已经形成“三电一兽”的“四方争霸”局面。以街电、来电、小电、怪兽为主的共享充电宝品牌都已实现盈利，将充电宝变成了摇钱树。
市场格局初定，涨价也紧随而至，每经小编在微博上发现，不断有网友吐槽共享充电宝太贵，用不起，甚至有网友表示，某品牌的充电宝15分钟要5块钱。
比给特斯拉充电还贵
共享充电宝为消费者提供了便捷的充电工具，让大家免于拿沉重的充电器出门，又能在手机需要电时及时补充，极大地便利了大家的生活。
但近来，共享充电宝越来越贵了，据了解，目前市面上共享充电宝价格多为1．5元／半小时、2元／半小时。在景区、影院等区域，价格更高，有的是2．5元／半小时，景区则是4元／半小时，甚至10元／每小时。
相较当初面世时1元／小时的＂白菜价＂，现在的价格让很多网友直呼＂无法接受＂。
这种价格究竟有多贵呢？
我们以使用普通220V家庭充电桩的特斯拉为例。
使用21700电池的特斯拉Model3，其标准版和长续航版电池容量分别为55kWh和75kWh，充满大概需要50或70度左右，按照北京市国家电网家用充电桩电费标准0．4733元／度（无阶梯电价）计算，使用家庭充电桩，55kWh车型充满一次电费用约为26元，75kWh车型费用约为32元。如果是使用公共充电桩，所需费用大概是家用充电桩的约2倍。
Model3能最高支持32A的电流，功率7KW，换算1小时充电里程约45km，标准版和长续航版充满一次电所花时间大约10～13小时，每小时所用电费2．6元左右。
由此可见，使用共享充电宝的平均价格已经超过了在家给特斯拉充电的价格，几乎等于使用公共充电桩的价格。要知道，这仅仅是按照单位时间计算的价格比较，如果按照实际充电容量计算，共享充电宝的价格相比特斯拉更是贵出天际。
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