见圳客户端·深圳新闻网8月25日讯（记者 胡安坤 郑瑞欣）白天，一列列动车行驶在轨道上；到了晚上，绝大多数动车停运，这个时候，有这样一群昼伏夜出的人，他们身着蓝色的工装，手里拿着大大小小的工具，对动车上万个零部件进行检查，每颗螺丝都是他们关注的对象……他们就是动车检修师，很多人称他们为“动车大夫”，为动车“体检”、“诊疗”。8月20日晚，记者探访深圳动车运用所，这里的工作人员正不分昼夜地工作，全力保障列车安全运行。

深圳动车运用所位于深圳龙华部九窝，处于深圳北站北侧，东邻福龙路，于2012年12月20日正式成立，现有职工600多人，平均年龄25岁左右，是一支朝气蓬勃、素质优良的“精兵强将”队伍。目前该所主要担负京广高铁、厦深铁路以及广深港客运专线动车组的运用和检修维护任务。

深圳动车运用所相关负责人告诉记者，动车组每日终到深圳北站后，根据调度命令，都要有序地返回“动车组之家”，在这里接受保洁清洗、车轮镟修等工作。一旦动车组运行到规定时间、里程，“动车组之家”调度部门将安排他们进入一、二级检修库进行全身检查、检测、检修，确保各个系统、部件时刻处于精良状态。

记者在现场看到，在深圳动车运用所巨大的车间里，不同岗位的机械师和工作人员各司其职。这里的主要工种是动车组机械师、诊断工程师，负责对动车组各种系统、部位进行诊断、维修。车厢外有专业保洁人员为动车“洗澡”；车厢内有电务工作人员对动车车载设备进行检查测试；车顶则有机械师对高压受电装置进行检修。每辆动车的清洁和检修平均需要3个小时才能完成，每晚大约要完成近30辆列车的检修工作，晚上八点到凌晨五点是这里最忙碌的时候。

每一列动车组经“动车大夫”们确认技术状态安全、可靠后，调度部门安排它们驶向可以同时容纳数百列动车组的存车场“大睡床”，在这里美美地“酣睡”一夜。待休整好后，它们于第二天有序从存车场驶出，到达深圳北站，开始新一天的征程。