编辑:梁盈豪2025-01-23 09:33内容来源:新华每日电讯
鲜艳娇嫩的年宵花,对物流的要求极为苛刻。过去,云南花农需要坐72小时的火车才能将花卖到广州;如今,24小时不到,云南鲜花便能抵达日本最大的鲜花批发市场——大田市场,随后通过竞拍进入日本各地的花店。“航空+冷链+铁路+汽运”的立体运输模式,完善的物流网络和丰富的运力资源,全方位保障云南鲜花从田间地头送往国内外。
“传统年宵花市场以前只是国内俏,现在国外也‘香’。”云南晔顺农业发展有限公司负责人刘克宁说,他们独立种植、加工的高端花材——银扇草,以克为单位销售,2024年与国外客户达成200万克的订单意向。企业为给2025年春节增添新意,自主研发技术,反复实验对银扇草进行染色、固色,开发出有别于传统原色的金色、粉色、蓝色的银扇草,受到海外商家和消费者好评。
“过去年宵花给人的印象是‘论斤卖’‘论盆卖’,现在我们实现了‘论克卖’。”刘克宁希望通过种植、加工技术的投入和创新,不断增强花卉附加值,让全球共享中国高品质花卉。
从元旦到1月9日,昆明长水机场海关共监管出口鲜切花217吨、价值751.8万元,分别同比增长33.1%、25.6%。昆明国际花卉拍卖交易中心通过便捷的物流网日均发送量达400余万支,较去年同期上涨20%至25%。
在中国,平均每秒钟有4187个快递包裹被揽收,“快递提速”背后是分拣设备更加智能、运输投递路线更加优化、末端基础设施布局更加合理、行业管理更加行之有效等。年货被装上火车、飞机,甚至连无人机和机器人都用上了。快递包裹通过1990个县级公共寄递配送中心、33.78万个村级寄递站流转,物流网络覆盖我国绝大多数人口。
春节临近,年货寄递需求攀升,全国快递业务处于高位运行状态。数据显示,2025年开年,全国日均快递业务量超5.5亿件,保障了各类年货送达千家万户。
送年货的“接力跑”,更快、更广也更远。
隆冬腊月的一天,早上9点,当地天还没亮,家住新疆喀什地区喀什市英吾斯坦乡的阿卜杜热伊木·亚森,就和妻子一起从村里驾车赶到乡上的快递代收点,开启忙碌分发年货的一天。

2024年11月27日,在新疆喀什地区莎车县艾力西湖镇,快递代收点堆满了货物。新华社记者郝玉 摄
二十多平方米的快递代收点里,堆满了来自天南海北的快递件,时不时可见门口取快递的人排成队。春节将近,大件物品越来越多,除了手机、扫地机器人和净水器等小家电,还有空调、冰箱和燃气灶等大家电,甚至还有种子、农具等。
“过去是巴扎(集市)上卖什么我们就买什么,现在不用出门,打开手机就有‘巴扎’,有很多种类的东西可以挑选,物美价廉。”来取快递的村民托合提·阿不都克日木说。
自快递代收点2023年5月开业以来,阿卜杜热伊木·亚森的营业额平稳增加,每个月纯利润超过2万元。如今,他招了3个帮工。近来,代收点里的货物量骤然增多,他打算再招1名帮工,专门负责把货物送到村里的代收点。
电商西进、加速补齐物流短板……2024年,新疆正式加入“包邮”区。“2024年,新疆快递业务量完成9.83亿件,业务收入102.75亿元,同比增长14.4%、11.2%。在2023年增速居全国首位的基础上,仍延续快速发展态势。”新疆维吾尔自治区邮政管理局市场监管处处长高黎明说。
2025年第一天,一趟满载110标准箱出口货物的X8410次中欧班列,从铁路义乌西站顺利开出,成为2025年长三角地区开出的首趟中欧班列。这是中国年货“通达四海”的缩影。
而庞大、高效的物流体系,也让更多海外年货走进中国寻常百姓家。
全球消费者共享喜庆的年之“味”:广式腊味、湖北小龙虾、哈尔滨红肠、广西砂糖橘等年货漂洋过海,走上海外华人的年夜饭桌,同时让外国消费者也得以品尝中国美食;南美大虾、欧洲帝王蟹、北美坚果、东南亚榴莲……国内进口贸易环境的完善,特别是跨境电商迅速崛起,也让中国消费者在春节大快朵颐。
海关总署的最新数据显示,由于临近春节,2024年12月,我国进口消费品1678.2亿元,创近21个月新高,同比、环比分别增长3.9%和14.4%。
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