美团无人机在北站辖区进行配送。

龙华区低空经济产业峰会。

大漠大无人机在北站上空进行“低空经济”展演。

低空经济产业的园区联嘉祥·科创PARK。

低空起飞，落地生金；产业引领，场景为王。

7月12日，龙华区人民政府与南京航空航天大学携手共建深圳-南航低空智联产业科技创新中心，将建成低空产业重大科技成果转化平台、高新技术企业孵化中心、高端人才集聚发展高地。这标志着龙华区在推动低空经济发展上又迈出坚实一步，进一步探索低空场景应用的无限可能。

龙华区将坚持深化数字创新赋能应用，推动发展“低空+”多元应用场景，打造一批示范航线、示范场景，让低空企业在龙华有更大发展空间，让低空经济高质量发展再上新台阶。

政策为基

力促低空经济发展

作为强势崛起的新兴产业，低空经济近两年成为热词。据中国民航局发布的数据显示，到2025年，低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达3.5万亿元，年复合增长率达8.8%，成为新的经济支柱。

低空经济，顾名思义是有人机和无人机飞起来的经济。业界对低空经济普遍的说法是，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

2023年，深圳首次在政府工作报告中提出发展低空经济，并将制定《低空经济产业促进条例》作为重点立法项目。龙华主动担当、抢占先机，2023年4月，龙华率先出台了深圳市首个区级低空经济产业实施方案，将低空经济列入全区“1+2+3”现代制造业产业体系，明确低空经济产业的发展方向和目标。

去年8月15日，龙华区委主要领导在“委员·书记面对面”协商座谈会上指出，龙华区是工业大区、制造业强区，基础雄厚的制造业是龙华发展低空经济的强硬底气。同时，低空经济需要数字技术体系支撑，这与“数字龙华”的战略高度契合，走在全市前列的龙华区数字生态体系，能够极大地为低空经济发展赋能。“我们有信心、有决心、有实力推动龙华区低空经济的大力发展。”

同年9月，龙华区发布了《深圳市龙华区促进低空经济产业高质量发展若干措施》，推出13条具体举措，预计3年内拿出共计约2亿元的“真金白银”，全面发力低空经济新赛道，布局“全空域”产业集聚的“天空之城”。

一系列势大力沉的举措，为龙华低空经济勾勒出了清晰的发展蓝图，注入了强劲的动力。统计数据显示，目前，龙华有低空经济相关企业366家，占全市14.25%，总量位居全市第四。

产业成链

形成良好集聚效应

龙华366家低空经济相关企业，涵盖无人机制造、物流配送、文旅休闲等多个领域，形成了较为完整的产业链和良好的集聚效应。

龙华企业美团在低空物流方面是国内标杆，早在去年2月23日，美团城市低空物流解决方案已通过中国民航局审定，并获得了该部门颁发的《特定类无人机试运行批准函》，这是深圳首张人口密集区无人机配送试运行许可。

今年7月4日，广东省低空经济高质量发展大会在广州举行。美团副总裁、美团无人机业务负责人毛一年在会上作主题演讲时透露，美团无人机累计配送超30万单，获得411份专利授权。

在龙华的星河CBD楼顶，有一个无人机机场，这里被六座高楼包围，卫星导航在这里也会失效。然而，每天有几百单美团外卖从这里送出。无人机是如何在高楼林立穿梭无碍的？

据了解，毛一年和团队研发了一套VPS体系，实现了全局导航定位，也能进行局部飞行速度、姿态的评估。“假设在后台规划飞机的航线轨迹，星河周边的无人机有30台左右，而这些飞机之间没有冲突风险，依靠的是背后实施调度的数字算法。最后，我们实现了在星河商圈、写字楼、居民区、酒店，几十台飞机同时调动，一个小时发出80单的规模。”毛一年介绍。

今年6月19日，深圳北站中心公园，1500架无人机腾空而起、缀满夜空，以夜空为画布、以灯光为画笔，绘就一幅又一幅绚丽图案……这是大漠大的《光影万象 大美龙华》无人机展演现场。

夜空作画是大漠大的看家本领、拿手好戏，大漠大具有全球领先的无人机编队表演技术，打破多项吉尼斯世界纪录，从2019年-2024年，大漠大的无人机表演已连续五年登上央视春晚。

作为国内无人机表演头部企业，近年来，大漠大创造了“飞龙在天”“诗画星空”等让市民啧啧称奇的无人机表演“爆款”，走出一条具有特色的科技与文化融合发展之路。今年的文博会，大漠大在主会场龙华展区惊艳亮相，展示顶尖“黑科技”。大漠大相关负责人表示，“未来，大漠大也将继续抢抓低空经济发展机遇，成为全球低空数字经济新基建的主流供应商。”

此外，在以哈瓦国际、科创航空为代表的低空制造，以东方林、多翼创新为代表的低空保障，以南航大、电子科技大学（深圳）高等研究院为代表的低空创新，以翼飞鸿天为代表的综合服务等领域，龙华低空经济企业犹如璀璨星辰在夜空中熠熠生辉，描绘了一幅幅令人瞩目的未来图景，也极大提高了龙华的竞争力。

场景为王

推动“低空+”多元应用

今年3月28日，《龙华区低空经济试验区2024年度建设方案》（以下简称“建设方案”）通过“龙华政府在线”等官方渠道向社会正式发布，这个积极响应国家、省、市低空经济发展大局，在深圳市首发的区级方案，迅速引起强烈反响。随后，有专业人士指出，该方案是目前低空领域各项政策中最具时效性、可操作性的方案，对产业落地有极大的指导意义。

应用场景为高技术产品提供了试验场，有利于加快技术成果的转化和应用。根据方案，龙华将围绕物流配送、医疗救援、城市空中交通、观光体验、科普教育等一批应用示范场景，力争开通35条以上区内无人机航线，载货无人机商业飞行突破30万架次/年。

“低空经济是全球竞逐的经济发展新赛道，背后蕴含的是科技创新的无限可能和产业发展的巨大潜力。有熟悉低空经济业态的专业人士预测，未来五到十年，低空载人飞行将如今日之新能源汽车一样，成为人们出行的日常。”龙华区一位负责相关领域工作的干部表示。

为进一步拓展载人飞行应用场景，今年6月28日，深铁集团携手东部通航合作共建的国内首个“低空+轨道”空铁联运项目在深圳北站枢纽东广场正式开航，轻松实现1小时内抵达湾区90%以上地区。业内专家透露，亿航智能也将加快在龙华开通城市载人运营航线。

目前，龙华已初步形成“1个通航机场+1个空铁联运示范点+N个公共服务起降点+X个企业商用起降设施”低空基建体系。全区已开通低空航线46条，较去年全年翻番，低空物流场景处于全国领先水平。

此外，龙华还积极探索文化旅游、公共服务、创意消费、教育培训等领域，不断拓展“低空+”新业态新场景。

接下来，龙华将坚持以场景为王，打造一批示范航线、示范场景，让低空企业在龙华有更多合作机会、更大发展空间。

龙华新闻记者 雷钦健/文 陈建华 蔡维泽/图