近日，地铁  11号线二期

实现全线 “400V电通”

为后续站内动力照明、通风、给排水等

设备系统综合联调奠定了坚实基础

在工程推进过程中，项目部精心策划实施电缆敷设、电缆成端、设备调试等每一个关键环节，高效完成各项送电前置任务。

面对交叉施工多、中心城区施工难度高等困难，项目部联合相关参建单位全力协调推进，顺利实现全线“400V电通”。

此次“400V电通”

是11号线二期 

机电安装工程的里程碑式节点

意味着站内的动力照明、通风空调

给排水、电（扶）梯、站台门

通信及信号等设备系统

将陆续进入受电调试、实现功能阶段

将为全线通车提供坚实保障

11号线二期

东西部协同发展的快速轨道干线

地铁11号线二期工程起于岗厦北站（不含），主要沿深南大道—福华路—南园路—埔尾路—金华街敷设，止于红岭南站。

线路全长约 4.39 km，共设 3座车站：中大八院站、华强南站、红岭南站，另含11号线机场北停车场改扩建工程。

▲11号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

截至目前，地铁11号线二期最新进展——

正线车站主体工程均已完工；

区间隧道已全部洞通，4处联络通道及泵房全部完成；

常规设备安装装修、系统设备安装装修、铺轨等施工正在全力推进。

地铁11号线二期建成后

将满足深圳市东西向发展主轴中心间

快速通达运营的需要

串联起西部宝安区、南山区

与东部罗湖区

实现城市主次中心的快速连接

助力建设“轨道上的大湾区”