编辑:熊三有2024-06-14 10:45内容来源:深圳商报
为进一步满足市民出行需求,地铁6号线于6月13日起实施新版工作日列车运行图,早、晚高峰期行车间隔均有不同程度压缩,最快2分40秒可等来一趟车,部分区段高峰小时运能提升超20%,乘客出行将更加快捷、方便。
深圳新闻网2024年6月14日讯(深圳商报记者 李秀瑜)记者从深铁集团获悉,为进一步满足市民出行需求,地铁6号线于6月13日起实施新版工作日列车运行图,早、晚高峰期行车间隔均有不同程度压缩,最快2分40秒可等来一趟车,部分区段高峰小时运能提升超20%,乘客出行将更加快捷、方便。
客流数据显示,今年6月以来,地铁6号线工作日日均客运量达到48.75万人次,比5月增长1.27%,工作日搭乘地铁的通勤需求不断增加。为进一步提升乘客出行体验,深铁集团结合实际客流特征优化了工作日高峰期行车组织安排。
“新图”执行后,6号线工作日早高峰超高峰时段(8:00-8:40)松岗站往科学馆站方向的行车间隔由2分51秒/5分42秒交替压缩至2分40秒/5分20秒交替,阳台山东站至科学馆站区段小时运能提升10%,松岗站至阳台山东站区段小时运能提升超20%;晚高峰超高峰时段(18:40-19:10)科学馆站往松岗站方向行车间隔由3分25秒/6分50秒交替压缩至3分10秒/6分20秒交替,科学馆站至阳台山东站区段小时运能提升超7%,阳台山东站至松岗站区段小时运能提升超16%。不仅如此,6号线工作日部分中间站首班车时间也将有所优化。其中,红花山站至光明大街站往科学馆方向的首班车发车时间最早提前约12分钟。
此外,本次行车组织调整也充分结合乘客出行需求,对6号线工作日平峰期“大站快车”的开行数量进行了优化。调整后,“大站快车”由平峰期10:00-16:00时段在两端始发站逢整点各开行7对调整为平峰期10:00-12:00时段在两端始发站逢整点各开行3对,以更好满足中间站乘客出行需求。
下一步,深铁集团将针对重点关注项和实际乘车需求进行逐步改进,持续提升运营服务水平、打造美丽地铁,为市民创造更为便捷的出行环境。
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