近日“副处长体验送外卖”广受关注，北京市人社局劳动关系处副处长王林在体验完送外卖后，又转战另一个“战场”，化身乘客调研网约车司机社保现状。

开网约车一个月挣多少钱？

多久休息一次？

在调研中，面对王林的提问“一个月能挣多少钱？”，司机们表示：

“每个月到手8000多元。”

“早上（开）四五个小时，晚上（开）三四个小时，一天挣400元左右。”

“想多挣几个钱，最起码一天得十三四个小时，不跑这么长时间挣不着钱。”

在调研过程中，王林认识了司机小杨。小杨说，自己以前干过服务员、保安、空调维修等，开网约车比别的工作挣得多。

“要挣到钱的话，就要开12小时以上。”

当王林问多长时间会休息一下，小杨毫不犹豫地回答：“不累我就不会休息，休一天就少好几百元，后面一个月都跑不回来。”

当王林问道如此高强度的工作是如何坚持的？小杨说：“必须要坚持，一天坚持不了，两天坚持不了，你就没法干了。”

不过为了减轻司机工作强度也为了防止司机疲劳驾驶，网约车平台有规定计费时长满4小时强制司机休息20分钟。

但这种保障在小杨看来不是必需的。“时间就是金钱，车停着挣不了钱。”

直到晚上10点，辛苦了一天的小杨才收车回家，他仔细地擦拭着自己赖以为生的车。为了节省成本，他使用的是电动车而不是燃油车，“一个月能省一两千块钱。”

精打细算却没有上医保或社保

网约车司机的理由让副处长思考

精打细算的小杨却没有上医保或者社保。

“保什么咱不懂，该交多少钱咱也不懂，去哪上也不知道。”小杨给出了一些现实理由，但当王林追问如果提供一个顺畅的社保缴纳渠道，他会不会上？

小杨的回答让王林吃了一惊：“我不会去上，没有考虑过这个问题。”

小杨坦言，自己觉得当下最重要的就是“挣钱、存钱”，因为他有一个梦想，挣钱回老家开个理发店。

实现这个梦想需要存5万元，“我觉得今年就可以实现。”他笑着说。

这些真心话让人社局副处长王林陷入了沉思，他有了新的认识：“年轻的新业态从业人员，还是更愿意把钱实实在在地握在手里，对他们来说，社保还是有些遥远。但一些基础保险，如职业伤害险，对于行驶在路上的他们来说，是很有必要的。”王林称他将根据自己的真实体验和感受着力推动支持与规范“新业态”方案落地，推动平台企业完善对网约车司机的关怀和保障。

最新进展

就“王林体验送外卖”送单12小时只赚了41元钱，29日，美团与饿了么相继做出回应表示已逐步取消对骑士逐单处罚，并将继续努力提升骑士体验，最近一次的骑士App也已做出相关升级。

（综合北京卫视、北京日报）