【开栏语】

大潮起珠江，路通百业旺。广东作为改革开放桥头堡，四十多年来发生了翻天覆地的变化。2020年年底，伴随着潮汕环线高速等9条高速建成通车，广东高速公路总里程突破1万公里，里程数连续7年位居全国第一。道路延伸到哪里，奋斗下幸福美满的生活就出现在哪里。

南粤大地，创新与变化日新月异，“沿着高速看中国（广东）”主题宣传活动最近展开。4月中旬，首期活动在广州启动，围绕广深高速、京港澳高速广澳段及珠三角环线高速港珠澳大桥段，羊城晚报记者一路探访广州、东莞、深圳、中山以及珠海等大湾区核心城市。

从今天起，羊城晚报推出《沿着高速看中国（广东）》系列报道，以高速路为经纬，探访广东21个地市经济社会发展亮点。沿着高速一路走来，读者将看到——

广州这座千年商都正焕发出崭新活力，以“一区三城”为主阵地加快重大科技基础设施建设，以人工智能和数字经济为战略引擎加快构建现代产业体系，推动广州高质量发展；深圳这座改革开放之城，正面临着中国特色社会主义先行示范区建设和实施综合改革试点的重大历史机遇，奇迹将再次上演；在东莞，渴望改变、追求美好生活的创业者将再出发的目标定向了科技创新制高点；中山正积极参与粤港澳大湾区建设，主动对接深圳先行示范区建设，大力实施环湾区布局；而珠海则倾力打造横琴试验区，发挥区位优势，推动粤港澳三地规则衔接和体制机制的衔接联通……

1997年广深高速正式通车（资料图）

出圈布局交通广州闯出新路子

上世纪末率先建成广佛高速、广深高速，带动沿线经济腾飞；如今又力争共建大湾区国际科技创新中心走廊

世界上本没有路，闯的人多了，便闯出了一条路。

1989年8月，广东省首条、国内第二条建成通车的高速公路广佛高速建成通车。这一高速的开工建设，为全面加快推进高速公路建设和经营管理提供了宝贵经验，拉开了全省高速公路建设的序幕，也由此按下了广东经济进一步腾飞的按钮。

路通财就通。广佛高速建成后，沿路的工业区几乎在一夜之间发展起来：村村搞工业区招商引资，车流呈现出爆炸式增长。

以广佛高速为起点，广东高速路网的规模越来越大。1997年建成的“黄金通道”广深高速，线路北起广州天河，途经黄埔、增城新塘，东莞市水乡片区、主城区西部镇街和滨海湾地区，深圳宝安和南山，南至福田皇岗口岸，通过落马洲大桥跨过深圳河。广深高速建成后运营至今，一直是中国最繁忙的公路之一。

脚下的路修好了，心中的路更是闯通了。这两条公路作为广东乃至全国高速公路最为典型的代表，均以广州为起点，也充分说明了广东人具备敢闯敢干、勇于突破的创新精神，“沿着高速看中国（广东）”首站也因此从广州出发。

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