龙华区“十四五”规划提出高质量、高品位发展的总体目标，以国际先进城市为标杆，构建“一圈一区三廊”空间格局，打造北部数字经济圈，南部中央活力区。这对交通提出了更高的要求。区人大代表陈可馨在区一届人大六次会议期间提交了《关于大力推进龙华区北部轨道交通规划建设的建议》。

陈可馨建议，要大力推动地铁18号线、22号线、6支南纳入五期建设规划。她指出，地铁18号线、22号线、6支南是带动龙华中北部、强化南部、落实中轴战略、加快实现社会主义现代化建设的重要支撑。其中，轨道18号线，规划为深圳北部第三圈层市域快线，实现龙华北部与空港、光明、平湖、盐田、机场、高铁等外围组团中心及对外枢纽的快速联系，并且与南北向轨道线路4号线、6支南、22号线换乘，可增强龙华北部与福田、南山等都市核心区的多向衔接。轨道22号线，规划为深圳中部市域快线，承担福田中心区对龙华、观澜等地的辐射带动作用，并进一步承担深圳对临深片区辐射带动作用，在龙华串联地铁4号线、18号线、27号线、25号线、5号线、21号线等多条地铁线路。轨道6支南，在龙华串联25号线、18号线、17号线西延、4号线，以及北站新城高铁城际。承担龙华北部与福田－龙华核心区的快速联系功能，实现龙华区向北衔接光明、向南联动福田，是龙华区重要的南北走向跨关轨道交通走廊。要加快相关线路前期研究，力争尽快开工建设。

此外，陈可馨还建议，要积极争取地铁17号线西延至龙华段，经龙华北部观澜等区域延伸至九龙山智能科技城，并纳入市轨网规划，进一步争取纳入近期建设规划。同时要结合城市轨道交通布局，结合龙华区城市发展特点及交通需求，积极推进建设周期短、服务品质高、方便快捷舒适的小运量现代化轨道系统，打造多样化交通形式，将龙华各重点片区有效串联。

记者 徐蔚昕