深圳新闻
解码：4万亿级的牵手，深莞惠半小时高铁来了
编辑：施冰冰2020-05-14 08:55内容来源：南方网
有助于促进区域协调发展。
轨道上的都市圈
明年高铁半小时串起深莞惠，临深片区迎风口
在惠阳区的厦深高铁惠州南站，每天有数十趟列车通往深圳，接近公交化运营，10分钟可抵深圳坪山站，30分钟即到深圳北站。
如今，深莞惠“半小时经济生活圈”呼之欲出。
赣深高铁惠州段正加快建设。南方日报记者王昌辉摄
惠州市发改局透露，目前，赣深高铁正加快建设，计划2021年建成通车。记者了解到，这条设计时速350公里的“湾区大动脉”，届时将把深圳、东莞、惠州、河源“串”在一起，深莞惠将半小时互通。
值得一提的是，待广汕高铁2022年建成后，从惠州到广州、汕尾也只要半小时。赣深高铁和广汕高铁还将在惠州实现转换衔接。加上正在开展前期工作的深惠城际、深汕高铁、深大城际等，轨道上深圳都市圈将初步成形。而惠州也将成为大湾区连接粤东、粤北以及闽赣地区的枢纽门户。
“路通财通，我们非常期盼政府加快轨道交通建设推动深莞惠一体化、同城化。”香港惠州社团联合总会副主席、惠州光弘科技股份有限公司董事长唐建兴认为，随着都市圈建设，惠州与深圳的城际、高铁建成后，可形成1小时乃至半小时经济生活圈。
惠州加快建设“丰”字交通主框架，对接广深莞河汕。图为高速公路互通。南方日报记者王昌辉摄
在“双区驱动”背景下，惠州正积极探索与广深莞在跨界地区开展产业合作、创新协同和同城化试点，加快打造电子信息、石化能源新材料两大万亿产业集群。
去年初，惠州市第十一次党代会第四次会议报告提出，要以香港、深圳等先进地区为标杆，打造服务效率最高、综合成本最有竞争力、创新创业活力最强的开放新高地。
今年初，惠州市政府工作报告中提出，高水平打造具有核心竞争力的产业集群，联动深莞打造具有世界级竞争力的电子信息产业基地。
相关新闻