龙华网 > 

龙华网源稿件库

委员之声:打通城市道路“微循环” 提升龙华交通畅顺度

编辑:陶倩2019-06-27 09:32内容来源:龙华新闻

新闻提要

委员名片张艺,深圳市政协委员、龙华区政协常委,民进深圳市委员会委员、民进龙华区基层委员会副主委,深圳市展华教育集团董事长、深圳市展华实验学校校长,先后获全国民办教育先进工作者、首届全国优秀中小学校长、民进中央“同心彩虹行动”先进个人、深圳关爱行动爱心大使、深圳“十大最具爱心人物”、深圳“民办教育风云人物”、龙华区“十佳支持党建工作企业家”等荣誉称号。

如果把城市道路比作人体血液循环系统,城中村道路则像毛细血管一样,构成了城市道路的“微循环”。当前,龙华区共有城中村360多个,实际管理人口约295万人,出行难、停车难等问题在城中村尤为突出。

本人通过调研发现,造成龙华区城市道路“微循环”不畅顺主要有三方面原因。一是道路权属不清。二是村与村缺乏合作。各城中村实施闭合式管理,各村之间道路衔接性差。三是规划不全面。停车位不足,车辆乱停放现象比较普遍,容易造成行车拥堵。

针对上述问题及成因,现提出如下建议:

一是理清道路权属,明确利益分配。在城中村治理过程中,要妥善协调村股份公司与市政部门之间的利益。要保护股份公司的集体利益,明确停车收费归村股份公司并委托其进行属地管理;由政府出资收回路权,逐步归属到市政道路管理,从源头上理清道路权属,提升路网通行效率。

二是完善管养机制,提升精细化水平。一方面,政府要分阶段、有步骤地通过一定的经济补偿逐步收回村道管理权,统一纳入到市政道路系统,并结合城市更新项目,逐步将原村范围内的村道按规划标准升级改建为市政道路。另一方面,建立完善日常监督管理体系,加大城中村道路管养的财政投入力度,保障村道的日常养护和修缮,保障交通网络微循环的通畅。

三是破解停车难题,疏通道路堵点。打破原村道的闭合式管理模式,对原村道进行市政道路改造,统一规划停车位,增设路边临时宜停车泊位和对外共享车位。借助科技手段,打造区级停车信息化共享平台,将城中村、社区、商场等所有停车位一并纳入全区停车位信息系统,通过共享停车APP,指引司机及时找到附近空闲停车位,切实提高停车位的使用率和周转率。

以上建议如能落地实施,将能通过短平快的方式,极大地改善我区道路交通拥堵现状。对于龙华区整体发展来说,便利的交通必将为龙华的产业发展带来区位优势。与此同时,也将会带给老百姓更多的出行便利,努力实现人民群众对美好生活的向往!

龙华区政协委员 张艺


相关新闻