高铁运营里程增长

助力培育新区域增长极

中国宏观经济研究院国土所研究员 卢伟：第三，高铁运营里程增长，助力培育新的区域增长极。中央经济工作会议提出，要发挥区域战略的叠加效应，积极培育新的增长极。交通运输通道和枢纽是经济增长极的区域地理载体，区域经济活动的产生、发展和集聚往往都发生在区域运输的线路上，要么位于内河和沿海的港口城市，要么就坐落于铁路汇集的交通枢纽。

高速铁路作为一种新型交通技术，它庞大的网络对于提高区域可达性具有重要的作用，它所引发的客流、商流和信息流也加快了高铁沿线区域流量经济的形成。

随着我国高铁网络的不断完善，区域交通运输系统结构得到改善，区域经济系统内的分工协作愈加明显和集中，主导产业得到加强，区域经济的集聚作用将催生出新的区域增长极。

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