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预计2025年建成!深圳这条地铁线进度刷新!

编辑:谭悦2023-07-05 10:53内容来源:深圳交通

新闻提要

近日,随着直径6.44米的刀盘缓缓转动,“东进8号”盾构机冲破最后一层屏障,顺利完成接收!

每次只要一提到坪地

就会有一大群人问

“坪地在哪里呀?”

你只要记住

这个地方不仅远

而且还没!地!铁!

为了坪地朋友们的出行快乐

刚刚帮大家打听到了

最!新!消!息!

↓↓↓

3号线四期工程

低~白区间右线顺利贯通

01

低碳城站~白石塘站区间

右线顺利贯通

近日,随着直径6.44米的刀盘缓缓转动,“东进8号”盾构机冲破最后一层屏障,顺利完成接收!

这标志着地铁3号线四期低碳城站~白石塘站区间右线顺利贯通!

低碳城站~白石塘站区间为双线隧道,区间左线长1168.5米,右线长1148米,最大埋深17.4米,最大纵坡28‰,盾构机从白石塘站始发,区间下穿建构筑物、河流、管道,最终到达低碳城站。

自盾构机始发以来,项目制定切实可行的专项施工方案,成功穿越了丁山河、坪西小桥 、岩溶发育区,克服了台风、暴雨等恶劣天气情况对施工进度带来的不利影响。

02

地铁3号线四期

将有效缓解坪地片区的交通压力

3号线四期工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站 ,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至坪地六联站

线路全长约9.28km,包含7站7区间 ,除梨园站为高架站,其余为地下站。其中,换乘站1座,新建坪地停车场1座。

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▲深圳地铁3号线四期工程线路示意图

(站名以实际运营为准)

截至目前,线路最新进展——

·所有车站主体结构封顶,附属全面施工;

·4个盾构区间双线贯通,土建工程进入站后转序阶段

预计2025年3号线四期建成后

将连接起现有的3号线双龙站

进一步提升龙岗东部地区经济发展水平

加强东部组团之间的联系

住在沿线的友友们

# 你最期待哪个站点 #

留言区交给你们啦

来源|深圳交通、深圳市轨道交通

[编辑:谭悦]
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