袁虎林

城市发展，交通先行。龙华区地处深圳市中北部，地理位置优越，产业基础雄厚，生态环境良好，人文底蕴厚重，是全市乃至珠三角重要的产业集聚基地，华南地区高铁主枢纽，在珠三角地区转型发展大局中具有重要的战略地位。区域发展定位高、后劲足，但也存在城市整体建设质量不高、公共基础设施薄弱，公共配套设施老旧，道路拥堵，尤其是北部地区和现代城市发展要求差距较大，轨道交通覆盖率较低等城市发展问题。

区一届人大代表、深圳市现代有轨电车有限公司董事长袁虎林，长期深耕轨道交通，是别人眼中的“交通专家”。作为区人大代表，他呼吁打造具有龙华特色的综合交通体系，为龙华的交通改善按下“快捷键”。

经过充分调研，袁虎林提出《关于加快推进龙华区有轨电车二期建设的建议》。他建议，要进一步加快龙华轨道交通建设力度，进一步完善龙华轨道交通骨干线网建设。而有轨电车具有投资少、见效快、环保低碳、人文美观等显著特点，结合龙华区有轨电车线网规划，建议加快推进龙华区有轨电车二期工程建设工作。深圳城市发展的经验表明，规划要适度超前，充分考虑到城市未来发展的需要，才能在下一轮发展中保持生命力，对此袁虎林表示，要重视有轨电车二期规划的前瞻性、整体性，整体规划应保证30年不落后。

袁虎林认为，有轨电车二期工程的实施将会连接南北两核心区的联络，缓解龙华区交通拥堵现状，切实提高市民出行效率，提升沿线土地利用价值，适应区域空间发展布局，提升龙华区形象。最终，有轨电车与地铁、公交布局合理、层次清晰、分工明确、关系紧密，既不相矛盾又能相互补充，可以有效促进在龙华区形成一个合理的、多层次的综合交通体系。

记者 徐蔚昕（受访者供图）