深华快速路-福龙立交工程开工
深华快速路－福龙立交一期工程效果图。
记者了解到，深华快速路－福龙立交一期工程采用“剪刀叉”式匝道，在立交主线高架道路的两侧分别先布置下匝道，再布置上匝道，2根匝道在竖向上分离、平面上交叉，从而形成“剪刀叉”的形态。“剪刀叉”匝道项目涉及主线桥、匝道桥共长约5．8千米，将缓解城市立交主线出入口交织段较短、出入车流严重影响主线交通的情况。但施工过程中桥梁隧道工程比重大，高空作业多，让“剪刀叉”匝道成为了本项目的重难点，施工过程中必须结合现场建设条件科学合理地选择桥梁结构形式，因地制宜布置桥跨、选择结构截面尺寸及施工方法。
据项目负责人介绍，深华快速路－福龙立交项目东接深华快速路至观澜，西部通过组合立交与规划侨城东路北延通道、宝坪通道与福田侨城、南山、前海相接，将福龙路与龙澜大道相连。建成后，将极大缩短观澜片区来往市区行车时长，提升龙华区与福田侨城、南山、前海之间的快速联系，对完善深圳市中西部地区干线道路网络体系布局，缓解中西部跨原二线关位置主要干道交通压力具有重要意义。
来源：宝安日报 编辑：陶倩
