龙华新闻讯（记者 黄晓华 张倩倩 通讯员 张丽凤）9月10日，区政协主席吴晶率队开展交通体系建设视察暨重点提案办理协商活动。区政协一行先后现场视察调研机荷高速改扩建工程升级改造情况、布龙路非机动车道建设情况，随后在市交通运输局龙华管理局召开座谈会。

会上，市交通运输局龙华管理局汇报龙华区交通体系建设有关情况，市公安局交通管理支队龙华大队、区城市更新和土地整备局、大浪街道作补充汇报。

据介绍，目前全区道路总里程达到920公里，累计新增道路里程约85公里，路网密度已达到深标要求，“九横九纵”骨干路网基本形成。接下来，龙华将聚焦“中轴稳固，北部融合，东西拓展”发展思路，强化通道转换集散能力；加强与龙岗平湖组团联系，有力支撑共建世界半导体城区。预计“十五五”末，龙华区全域实现10分钟内上下高速目标。

“持续深化非机动车综合治理，强化执法监管，规范通行秩序”“依托智能化监测手段，识别非机动车违法高发路口，并依托违法数据指导非机动车道改造和停放点增设等基础设施建设”“以科技赋能交通治理，完善软硬件基础设施，建设数字孪生系统，试点无人机参与交通现场管理与疏导”……会上，朱敏、谭琴、范衠等区政协委员围绕提案办理工作提出意见建议。

吴晶强调，交通是事关民生福祉的重大工程，也是城区功能升级的核心支撑，要系统谋划布局，提速项目推进，以创新破解治理难题，以精细管理提效能，凝聚多方合力，推动龙华交通提质升级。区政协将积极搭建平台，广泛收集需求，深化与委员沟通协作，统筹汇聚各方资源，为交通建设建言献策、凝聚共识。

区政协领导金良富、王朝成，市交通运输局龙华管理局、市公安局交通管理支队龙华大队主要负责人，城市更新和土地整备局，大浪街道负责人，以及区政协提案联谊委主要负责人参加活动。

■提案概要

龙华区作为深圳市中轴核心与产业重镇，近年来经济快速发展，人口持续集聚，城市交通承载压力日益凸显，已成为制约区域高质量发展、影响居民生活品质的突出瓶颈。

建议一、实施“区域路网优化计划”。加快打通跨片区交通瓶颈，优先推动一批跨区连接道路打通，构建层次分明、互联互通的路网体系。推动重点片区交通综合治理，针对深圳北站、龙华商圈、九龙山数字城等重点区域，推广智能信号控制、可变车道、潮汐车道、即停即走专区等措施。

建议二、深化“智慧共享停车”模式。构建全区一体化智慧停车平台，整合接入各类公共、商业、住宅停车资源至“i深圳”或区级平台，实现实时查询、导航、支付一体化服务。推进错峰共享停车机制，推动商务区、商场、学校、文体场馆等与周边住宅小区签订共享协议，明确日夜间、节假日车位双向开放规则。

建议三、构建“公交+慢行”一体化绿色出行体系。强化轨道交通接驳服务，优化公交线路布局，提升与地铁站点、枢纽的衔接效率。打造连续舒适的慢行网络，建设连贯、安全、友好的骑行与步行廊道。

建议四、推动“智慧交通”全域赋能。建设全区交通运行监测预警平台，融合多源交通数据，推动交通管理从“事后处置”转向“事前干预”。在深圳北站等枢纽推广社会车辆预约进站系统，优化车辆动线，缓解高峰时段交通压力。

（区政协欢迎广大市民就提案提出意见和建议，意见建议请发至区政协提案委电子邮箱lhzxlyw@szlhq.gov.cn）