龙华新闻网

01

25号线一期

多个车站建设进展

贝尔路站

首个地连墙钢筋笼顺利吊装入槽

标志着项目正式进入

主体围护结构施工阶段

龙华站

首桩顺利开钻

标志着龙华站顺利进入

围护结构施工阶段

华昌站

一阶段一期交通疏解工作顺利完成

为后续围护结构施工

提供了有力保障

经过有关参建单位统筹协调

认真梳理各项工程开工条件

优化资源配置

克服诸多不利因素

华昌站围护结构地连墙顺利开工

上油松站

上油松站顺利完成

围护结构地连墙开工

石龙站

石龙站全封闭交通疏解任务顺利完成

为石龙站主体结构施工

奠定了坚实的基础

02

25号线

加强原关外区域轨道盲区覆盖

地铁25号线一期工程起自宝安区石龙站，终至龙岗区吉华医院站，线路先后途经宝安区石岩街道、龙华区大浪街道、龙华街道、龙岗区坂田街道。

线路长 16.5 km，采用全地下敷设方式。车站 14座，换乘站 3座，石环路车辆段1座。

▲25号线一期线路示意图（站名以实际建成为准）

截至目前，25号线一期——

8座车站绿化迁移基本完成（不影响现阶段施工），全线绿迁完成率99%（不含车辆段）；

一阶段管线改迁整体完成70%；

一阶段一期交通疏解已完成封路5站（27号线吉华医院站一期、龙华公园站、华富站、华昌站、石龙站），交通疏解6站（贝尔路站、25号线吉华医院站一期、上油松站、黄君山站、龙华站、石凹站），整体完成92%；

车站围护结构开工13站（含27号线吉华医院站），围护结构整体完成48%。

25号线一期 

途经大浪、龙华中心、坂田等片区

将加强与城市空间结构对接

及都市核心区服务

支撑重点片区发展

加强原关外区域轨道盲区覆盖

承担石岩、大浪、龙华中心

和坂雪岗片区的对外交通联系

协调纵向4/10/22/27号线轨道线网关系

实现网络效益的最大化

来源｜深圳交通、深圳市轨道交通

编辑 杨李玲 |校对 李宇 |审核 蒋艳林