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规范电动汽车充电桩管理 推进新能源产业健康发展

编辑:孙梦婷2024-10-25 09:55内容来源:

新闻提要

委员名片 奉继军:龙华区政协委员(经济界),中国模协理事,国际模协供应商联盟华南区执行会长,广东省高科技协会理事,龙华区工商联执委,易模塑科技(深圳)有限公司董事长。

近年来,新能源汽车行业在我区发展迅速,截至2024年6月底,我区机动车总体保有量为43万辆,其中,新能源汽车9.8万辆,占比接近22.8%,且每年呈30-40%的速度增长。经过前期走访调研发现,我区已建成新能源汽车充电桩站点累计1000余个,充电桩(枪)仅4万多个,充电桩数量不足、充电难、充电贵等矛盾凸显,与日益增长的电动汽车充电需求无法匹配,主要存在以下亟需解决的问题:一是充电桩数量分布不均,部分区域充电桩数量与需求无法匹配,住宅小区未安装快(超)充电桩等,无法满足日益增长的充电需求;二是充电桩利用率有待提高,比如存在充电桩故障维修不及时、非电动汽车长时间霸占充电车位、住宅小区地下车库通讯信号差影响充电枪使用等现象;三是充电桩收费标准不一,最低0.89元/度,最高2.5元/度,缺乏统一管理和有效监督,导致收费混乱,可能影响行业有序发展;四是缺乏规范的运营及服务标准,充电桩未完全纳入有效的管理体系,除了少数几个品牌实行集团化运营之外,大部分缺乏规范的运营和服务标准。

为进一步规范电动汽车充电桩管理,推动新能源汽车产业健康发展,建议如下:一是加快制定管理标准。由政府牵头,行业协会参与,先行先试制定充电桩建设和管理标准,规范电动汽车充电桩的有序发展;出台统一的充电桩收费标准,对于垄断市场及哄抬充电费的投资商、建设单位,实行严格的处罚机制,营造良好的市场环境。二是全面加强基础建设。科学编制充电基础设施规划,给予相关政策支持,加快充电基础设施配套建设;优化区域公共充电网络布局,加强快充网络有效覆盖;通过智能化和数字化手段,建立充电桩故障快速响应和维护机制制,加强充电桩占位智能提醒功能,切实提升故障处理能力和设备可用率,提高充电桩的使用率、服务质量和群众满意度。三是积极打造行业标杆。制定“创建示范充电站,服务车友创典范”策略,通过创建样板工程和数字化应用场景,打造龙华充电站、社区充电桩示范中心,建立“1+N”数字化充电站/充电桩示范体系(1个区级+N个大型小区、商超、园区及企事业单位等),打造国内数字充电桩产业的“龙华标杆”,助推充电桩行业健康有序发展。


[编辑:孙梦婷]
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